Case IH 19126 (DTC FF9F) - ECU – Engine Control Unit (ECU): SCR-Inducement: Warnung, ausgelöst durch Manipulationsfehler.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät der Maschine einen Zustand erkannt hat, den es als „Manipulation“ oder „Betrug“ am SCR-System (Selective Catalytic Reduction) / DEF-Emissionssystem (Diesel Exhaust Fluid) betrachtet. Wenn dieser Fehler aktiviert wird, löst er ein „Inducement“ aus, d. h. einen erzwungenen Motorleistungsverlust (Leistungsreduzierung) oder eine Begrenzung auf niedrige Leerlaufdrehzahl, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow® Combines
• T7 Series Tier 4B Tractors
• Steiger & Quadtrac Tier 4 Tractors (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Farmall Tractors (e.g., 115U)
• STM N Series Loaders

1. 1

   Nach Ursachencodes suchen: Überprüfen Sie das Motorsteuergerät (ECU) auf andere aktive SCR/DEF-Fehlercodes (z. B. 19141 – Dieselkraftstoff im DEF-Tank, 19144 – CAN-Timeout-Fehler, Temperatursensoren oder Pumpendrehzahlabweichungen).

2. 2

   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den DEF-Qualitätssensor und das DEF-Versorgungsmodul verbindet, visuell auf nicht angeschlossene Steckverbinder, durchtrennte Kabel oder Korrosion.

3. 3

   DEF/AdBlue-Qualität testen: Testen Sie die Konzentration und Qualität der DEF-Flüssigkeit im Tank, um sicherzustellen, dass sie nicht mit Wasser verdünnt oder mit Dieselkraftstoff verunreinigt wurde.

1. 1

   Ursache beheben

   Der zugrunde liegende „Manipulations“- oder „Betrugs“-Fehler muss zuerst physisch behoben werden. Schließen Sie alle nicht angeschlossenen Sensoren wieder an oder reparieren Sie beschädigte Kabelbäume.

2. 2

   Flüssigkeitsverunreinigung beheben

   Wenn der Fehler durch schlechte DEF-Qualität ausgelöst wurde, den DEF/AdBlue-Tank vollständig entleeren, den Tank spülen/reinigen und mit zugelassenem, hochwertigem DEF/AdBlue auffüllen.

3. 3

   Notfallbewegung

   Wenn die Maschine aufgrund eines vollständigen Leistungsverlusts liegen geblieben ist, können Sie einen „Not-Neustart“ durchführen. Dieser wird aktiviert, nachdem der Motor auf niedrige Leerlaufdrehzahl befohlen wurde. Er ermöglicht genau 30 Sekunden Betrieb ohne Leistungsverlust, um die Maschine sicher zu bewegen. Nach 30 Sekunden reduziert der Motor automatisch auf niedrige Leerlaufdrehzahl.

4. 4

   Fehlercode löschen

   Sobald die physische Reparatur abgeschlossen ist, schalten Sie die Stromversorgung des Steuergeräts aus und wieder ein. Verwenden Sie ein Diagnosetool (oder die H-Menü-On-Board-Diagnose über ein Diagnosekabel), um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen. Der Motorleistungsverlust bleibt nach einem Motorneustart aktiv, bis das System ordnungsgemäß repariert und der Code von einem Techniker gelöscht wurde.