1913

Case IH 1913 – VCM / UCM: VCM – Rail 12VS1 – Eingangsspannung Schaufelkippfunktion AUS

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass die Versorgungsspannung für den Eingangsstromkreis der Schaufelkippfunktion (Rail 12VS1) AUS ist, unterhalb der Betriebsgrenze liegt oder eine Störung aufweist.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SR130
  • SR150
  • SR160
  • SR175
  • SR200
  • SR210
  • SR220
  • SR240
  • SR250
  • SV185
  • SV250
  • SV280
  • SV300
  • SV340
  • TR270
  • TR310
  • TR320
  • TR340
  • TV370
  • TV380

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie Sicherungen und Relais, die mit der Schaufelkippfunktion, der Zusatzhydraulik und der Stromversorgung des VCM/UCM (insbesondere des 12VS1-Stromkreises) in Verbindung stehen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom VCM/UCM zum Schalter der Schaufelkippfunktion (Joystick) und zu den Hydraulikmagnetventilen führt, auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Leitungen oder getrennte/korrodierte Stifte.

  3. Testen Sie den Schalter/Joystick-Taster der Schaufelkippfunktion auf korrekte Durchgängigkeit und Funktion.

  4. Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Eingangsstift der Schaufelkippfunktion am VCM/UCM-Steckverbinder, um zu überprüfen, ob das Modul die korrekte 12-V-Stromversorgung erhält.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie elektrische Komponenten oder das VCM/UCM warten.

  2. Sicherungen/Relais ersetzen

    Wenn bei der Diagnose eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais gefunden wurde, ersetzen Sie es durch ein neues mit genau der gleichen Stromstärke/Nennleistung. Schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie die Schaufelkippfunktion, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie die gebrochenen Kabel mit ordnungsgemäßem Löten und Schrumpfschläuchen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt vollständig.

  4. Schalter/Joystick ersetzen

    Wenn der Joystick-Schalter den Durchgangstest nicht bestanden hat, ersetzen Sie den Joystick-Griff oder die spezifische Schalterbaugruppe.

  5. VCM/UCM ersetzen

    Wenn Sicherungen, Relais, Kabelbaum und Schalter alle in einwandfreiem Zustand sind, hat das VCM/UCM selbst wahrscheinlich einen internen Fehler an der 12VS1-Schiene erlitten. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, trennen Sie die mehrpoligen Steckverbinder und installieren Sie ein neues VCM/UCM. Hinweis: Ein Ersatz-VCM/UCM muss von einem autorisierten Händler mit dem EST (Electronic Service Tool) geflasht/neu programmiert werden, bevor die Maschine korrekt funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • VCM / UCM (Fahrzeugsteuermodul / Universelles Steuermodul)

    47395504

    Ersetzt ältere Teilenummern wie 84529539 und 84267444. Passt für eine Vielzahl von Case und New Holland SSL/CTLs. Muss vor der Verwendung von einem Händler geflasht werden.

  • VCM / UCM (Fahrzeugsteuermodul / Universelles Steuermodul)

    84529539

    Ersetzt durch 47395504

  • VCM / UCM (Fahrzeugsteuermodul / Universelles Steuermodul)

    84267444

    Ersetzt durch 47395504

  • UCM Kabelbaum (Kabine)

    47385475

    Kabelbaum für die Kabine. Variiert stark je nach exaktem Maschinenmodell und Baujahr.

  • UCM Kabelbaum (Fahrgestell)

    47696867

    Kabelbaum für das Fahrgestell. Variiert stark je nach exaktem Maschinenmodell und Baujahr.

  • UCM Kabelbaum

    48155426

    Variiert stark je nach exaktem Maschinenmodell und Baujahr.

  • Schalter Schaufelkippfunktion / Joystick-Griff

    Die genaue Teilenummer hängt von der spezifischen Pilotsteuerung der Maschine ab.

  • Standard 12V Kfz-Sicherungen und Relais

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