Case IH 19130 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): SCR-Inducement: Warnung, ausgelöst durch niedrigen DEF/AdBlue-Füllstand

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Füllstand des Diesel Exhaust Fluid (DEF) / AdBlue im Tank unter einen kritischen Schwellenwert gefallen ist. In diesem Fall löst das System eine Warnung aus, dass eine SCR-Inducement (Selektive Katalytische Reduktion) unmittelbar bevorsteht. Wird der Zustand nicht behoben, wird der Motor der Maschine schließlich in einen starken Leistungsreduzierung/Notlaufmodus gezwungen, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

• Tier 4b
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Optum
• Maxxum
• T7
• T8
• T9

1. 1

   Physischen Flüssigkeitsstand prüfen: Überprüfen Sie manuell den DEF-Tank, um festzustellen, ob er tatsächlich leer ist. Wenn ja, funktioniert der Code genau wie vorgesehen.

2. 2

   Sensordaten überwachen: Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen Scanner, um Live-Daten des DEF-Füllstandsensors anzuzeigen. Wenn der Tank voll ist, der Sensor jedoch 0 % anzeigt oder eine unregelmäßige Spannung aufweist, ist der Sensor/die Sensoreinheit defekt.

3. 3

   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur DEF-Sensoreinheit führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, korrodierten Steckverbinderstiften oder Beschädigungen durch Fremdkörper.

4. 4

   DEF-Kristallisation prüfen: Überprüfen Sie die Oberseite der DEF-Sensoreinheit auf starke Harnstoffkristallisation, die manchmal die Sensorelektronik oder den Steckverbinder beschädigen kann.

1. 1

   DEF-Tank nachfüllen (Szenario A: Der Tank ist tatsächlich leer)

   Füllen Sie den DEF-Tank mit hochwertigem, nicht abgelaufenem Diesel Exhaust Fluid nach.

2. 2

   Flüssigkeitsstand registrieren

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und warten Sie einen Moment, bis der Füllstandsensor den neuen Flüssigkeitsstand registriert hat.

3. 3

   Motor starten und Fehlercode löschen

   Starten Sie den Motor. Die SCR-Inducement-Warnung sollte sich automatisch löschen, obwohl Sie den inaktiven Fehlercode 19130 möglicherweise mit einem Diagnosetool aus dem ECM-Verlauf löschen müssen.

4. 4

   Batterie abklemmen (Szenario B: Der DEF-Füllstandsensor / die Sensoreinheit ist defekt)

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab.

5. 5

   DEF-Tank entleeren

   Entleeren Sie den DEF-Tank in einen sauberen Behälter (wenn die Flüssigkeit nicht kontaminiert und relativ neu ist) oder entsorgen Sie sie ordnungsgemäß.

6. 6

   DEF-Sensoreinheit lokalisieren

   Lokalisieren Sie die DEF-Sensoreinheit oben oder seitlich am DEF-Tank.

7. 7

   Leitungen und Steckverbinder trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Saug-/Rücklaufleitungen. Verschließen Sie die Leitungen, um Verunreinigungen zu vermeiden.

8. 8

   Befestigungsteile entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring, der die DEF-Sensoreinheit am Tank befestigt.

9. 9

   Alte Baugruppe entfernen

   Ziehen Sie die alte DEF-Sensoreinheit/Füllstandsensorbaugruppe aus dem Tank.

10. 10

    Montagefläche reinigen

    Reinigen Sie die Montagefläche am Tank.

11. 11

    Neue Baugruppe installieren

    Installieren Sie die neue DEF-Sensoreinheit und stellen Sie sicher, dass der neue O-Ring/die neue Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden.

12. 12

    Befestigungsteile wieder anbringen

    Bringen Sie den Sicherungsring oder die Befestigungsschrauben wieder an.

13. 13

    Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

    Schließen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

14. 14

    DEF-Tank nachfüllen

    Füllen Sie den Tank mit DEF nach.

15. 15

    Fehlercode überprüfen und löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um zu überprüfen, ob der Tankfüllstand nun korrekt angezeigt wird. Löschen Sie den Fehlercode 19130.