Case IH 19131 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / Aftertreatment Control Module (ACM): Fehlercode DEF/AdBlue-Qualität

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der DEF-Qualitätssensor feststellt, dass die Harnstoffkonzentration im Diesel-Abgasfluid (DEF) außerhalb der zulässigen Spezifikation (32,5 %) liegt, oder wenn der Sensor eine Anomalie wie Luft oder Diesel im Fluid erkennt. Er kann auch auf einen internen Fehler des DEF-Qualitätssensors selbst hinweisen, was ein häufiges Problem ist, das durch Ammoniakgas verursacht wird, das die interne Leiterplatte des Sensors korrodiert.

• Tier 4b
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• Puma 215
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• Puma 230
• Steiger 500
• Combine 7230
• Combine 8240

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   DEF-Fluid testen: Verwenden Sie ein DEF-Refraktometer, um das Fluid im Tank zu testen. Es muss genau 32,5 % Harnstoffkonzentration anzeigen. Wenn es mit Wasser verdünnt oder durch Alter/Hitze abgebaut ist, ist das Fluid das Problem, nicht der Sensor.

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   Auf Verunreinigungen prüfen: Überprüfen Sie den DEF-Tank auf Anzeichen von Dieselkraftstoff, Schmutz oder starker Kristallisation.

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   Kabelbaum und Steckverbindungen prüfen: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Header (Oberseite des DEF-Tanks) auf Korrosion, Oxidation oder herausgerutschte Pins.

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   Spannung prüfen: Überprüfen Sie die korrekte Spannung und Durchgängigkeit zwischen dem ECM/DCU und dem DEF-Qualitätssensor, um einen Kabelbaumfehler auszuschließen.

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   Ablassen und Spülen (wenn das Fluid schlecht ist)

   Wenn das DEF verunreinigt oder abgebaut ist, lassen Sie den DEF-Tank vollständig ab. Spülen Sie den Tank mit destilliertem Wasser oder frischem DEF und füllen Sie ihn dann mit neuem Fluid auf. Wenn der Fehlercode verschwindet, ist der Sensor in Ordnung.

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   Bereich reinigen

   Wenn das Fluid gut ist, aber der Sensor defekt ist, müssen Sie die DEF-Header-Einheit ersetzen (der Qualitätssensor ist in diese Einheit integriert). Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um den Header gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während des Ausbaus in den Tank fällt.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Zulauf-/Rücklaufleitungen von der Oberseite des DEF-Headers.

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   Header entfernen

   Schrauben Sie den Sicherungsring ab oder entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den DEF-Header am Tank befestigen.

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   Sensor entnehmen

   Ziehen Sie die alte DEF-Header-/Sensorbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue DEF-Qualitätssensorbaugruppe in den Tank ein. Stellen Sie sicher, dass die Dichtung/der O-Ring richtig sitzt, und befestigen Sie den Sicherungsring oder die Schrauben.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Fluidleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Nachfüllen und zurücksetzen

   Füllen Sie den Tank mit frischem DEF auf. Verwenden Sie ein Diagnosetool des Händlers (EST), um den Fehlercode 19131 zu löschen und einen SCR-Systemtest durchzuführen, um den Emissionsspeicher zurückzusetzen.