Case IH 19132 – Engine Control Unit (ECU) / Dosing Control Unit (DCU): Schlechte Qualität von DEF/AdBlue festgestellt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) im Tank nicht die erforderlichen Konzentrationsstandards (typischerweise 32,5 % Harnstoff) erfüllt oder dass der DEF-Qualitätssensor eine Verunreinigung (wie Wasser oder Dieselkraftstoff) im DEF-Tank festgestellt hat.

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• Case Construction Wheel Loaders (e.g., 621G, 821F, 921F, 1021G)
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   DEF-Flüssigkeit testen: Verwenden Sie ein DEF-Refraktometer, um die aktuelle Flüssigkeit im Tank zu testen. Es sollte eine Harnstoffkonzentration von genau 32,5 % anzeigen.

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   Auf Verunreinigungen prüfen: Überprüfen Sie die DEF-Flüssigkeit visuell auf Trübungen, Verfärbungen oder einen deutlichen Dieselgeruch.

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   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am DEF-Qualitätssensor (normalerweise in der DEF-Tankkopf-Einheit integriert) auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte.

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   Auf CAN-Kommunikationscodes prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine aktiven CAN-Timeout-Codes (wie 19144) vorliegen, die auf einen Verkabelungs- oder Modulkommunikationsfehler und nicht auf schlechte Flüssigkeit hinweisen würden.

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   Verunreinigte Flüssigkeit ablassen

   Szenario A: Die DEF-Flüssigkeit ist degradiert oder verunreinigt. Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter den DEF-Tank und lassen Sie die verunreinigte Flüssigkeit vollständig ab.

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   DEF-Tank spülen

   Spülen Sie den DEF-Tank gründlich mit destilliertem Wasser oder frischem DEF, um alle restlichen Verunreinigungen zu entfernen.

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   DEF-Versorgungsmodulfilter ersetzen

   Ersetzen Sie den Filter des DEF-Versorgungsmoduls, wenn starke Verunreinigungen (wie Schmutz oder Diesel) festgestellt werden.

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   DEF-Tank nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem DEF nach, das der Norm ISO 22241 entspricht.

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   Codes löschen und testen

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen und einen SCR-Systemdosierungstest durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.

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   Batterie abklemmen

   Szenario B: Die DEF-Flüssigkeit ist in Ordnung, aber der Sensor ist defekt. Klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit vor Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Kabelbaum und Leitungen trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die DEF-Versorgungs-/Rücklaufleitungen von der Oberseite der DEF-Tankkopf-Einheit.

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   Sensor abschrauben

   Schrauben Sie den Sicherungsring oder die Befestigungsschrauben ab, die den DEF-Qualitäts-/Füllstandsensor am Tank befestigen.

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   Alten Sensor entfernen

   Ziehen Sie die alte Sensoreinheit vorsichtig aus dem Tank.

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    Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie die neue DEF-Qualitätssensoreinheit und stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden.

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    Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Batterie wieder anschließen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes über das Diagnosewerkzeug und lassen Sie die Maschine laufen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.