19139

Case IH 19139 – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): DEF/AdBlue Qualitätssensor erkennt Wasser

Fehlerbeschreibung

Das System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) erfordert Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) in einer bestimmten Konzentration (ca. 32,5 % Harnstoff). Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der Sensor erkennt, dass die DEF-Flüssigkeit mit Wasser verdünnt wurde, stark abgebaut ist oder wenn der Sensor selbst defekt ist und einen außerhalb des Bereichs liegenden Wert sendet.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Puma
  • Maxxum
  • Farmall
  • Quadtrac
  • Steiger
  • SV340B
  • TV380
  • T5
  • T6
  • T7

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie die DEF-Flüssigkeit mit einem Refraktometer, um sicherzustellen, dass sie genau 32,5 % Harnstoff anzeigt. Ersetzen Sie den Sensor nicht sofort.

  2. Überprüfen Sie die DEF-Flüssigkeit visuell auf Trübungen, Dieselkraftstoffverunreinigungen oder Kristallisation.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der DEF-Header-Einheit (oben auf dem DEF-Tank) auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  4. Bewerten Sie den DEF-Qualitätssensor auf internen Defekt (Ammoniakgaskorrosion), wenn die Flüssigkeit bei 32,5 % einwandfrei ist und die Verkabelung intakt ist.

Reparaturschritte

  1. Kontaminierte Flüssigkeit ablassen

    Wenn die Flüssigkeit kontaminiert ist: Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter den DEF-Tank und lassen Sie die kontaminierte Flüssigkeit vollständig ab.

  2. Tank spülen

    Spülen Sie den Tank mit destilliertem Wasser oder frischer DEF-Flüssigkeit, um restliche Verunreinigungen zu entfernen.

  3. Nachfüllen und testen

    Füllen Sie frische, API-zertifizierte DEF-Flüssigkeit nach, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosescanner und führen Sie einen SCR-Dosiertest durch.

  4. Tankbereich reinigen

    Wenn der Sensor defekt ist (Flüssigkeit ist als gut verifiziert): Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks, um zu verhindern, dass Schmutz hineinfällt.

  5. Elektrischen Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der DEF-Header-/Qualitätssensorbaugruppe.

  6. Flüssigkeitsleitungen trennen

    Trennen Sie die DEF-Saugleitung und die Rücklaufleitung vom Header (halten Sie sich bereit, kleinere Flüssigkeitslecks aufzufangen).

  7. Haltering entfernen

    Lösen oder schrauben Sie den Haltering, der die DEF-Header-Baugruppe am Tank befestigt, ab.

  8. Alten Header entfernen

    Ziehen Sie die alte DEF-Header-Einheit vorsichtig aus dem Tank.

  9. Montageflansch reinigen

    Reinigen Sie den Montageflansch am Tank, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.

  10. Neuen Header installieren

    Setzen Sie die neue DEF-Header-/Qualitätssensorbaugruppe in den Tank ein und befestigen Sie sie mit dem Haltering.

  11. Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  12. Codes löschen und überprüfen

    Verwenden Sie ein Diagnosescanner, um den Fehlercode 19139 zu löschen und führen Sie einen Systemtest durch, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DEF Qualitätssensor

    47520143

    Passend für verschiedene Case IH / New Holland Mähdrescher und Traktoren

  • DEF Qualitätssensor

    5802862326

    Aktualisierte Teilenummer für verschiedene Case IH / New Holland Anwendungen

  • AdBlue Qualitätssensormodul

    51424634

    Passend für Case IH Farmall/Maxxum/Puma und New Holland T5/T6/T7

  • CNH DEF Qualitätssensor

    47520144
  • DEF Head Unit

    KBH17371

    Als OEM oder Aftermarket über TamerX als Teil KBH17371TX erhältlich

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