Case IH 19142 (DTC 4DCA) - ECU – Engine Control Module (ECM) / Dosing Control Unit (DCU): DEF/AdBlue Qualitätssensor Temperaturfehler

Der DEF-Qualitätssensor misst sowohl die Harnstoffkonzentration als auch die Flüssigkeitstemperatur, während der DEF-Füllstandssensor ebenfalls eine Temperaturmessung vornimmt. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Temperaturmessung des DEF-Qualitätssensors erheblich von der Temperaturmessung des DEF-Füllstandssensors abweicht (Rationalitätsfehler).

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• Steiger
• Optum
• Farmall

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   Führen Sie einen Temperaturvergleich im Kaltzustand mit einem Diagnosescanner durch. Nach einer Nacht Standzeit sollten die Temperatur des DEF-Qualitätssensors und die Temperatur des DEF-Füllstandssensors eng mit der Umgebungstemperatur übereinstimmen. Der Sensor, der einen fehlerhaften oder außerhalb des Bereichs liegenden Wert anzeigt, ist das defekte Bauteil.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder oben am DEF-Tank (DEF-Header) auf grün/weißes pulverförmiges Korrosion, das durch Ammoniakgaslecks verursacht wird.

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   Prüfen Sie auf Fehlercodes für niedrige Batteriespannung (wie SPN 168, FMI 1), da niedrige Spannung die häufigste Ursache für fehlerhafte DEF-Sensorcodes bei Case IH-Geräten ist.

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   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank mit sauberer, unverunreinigter Diesel-Abgasflüssigkeit gefüllt ist.

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   Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse oder eine versehentliche Aktivierung der DEF-Dosierpumpe zu verhindern.

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   Lokalisieren Sie die DEF-Header-Einheit, die oben auf dem DEF-Tank montiert ist.

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   Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um den Sensorflansch gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz, Ablagerungen oder Rost während des Ausbaus in die DEF-Flüssigkeit fallen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom DEF-Qualitätssensor.

   Wenn der Steckverbinder korrodiert ist, muss er abgeschnitten und ein neues Pigtail-Kabel eingesetzt werden.

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   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die DEF-Header-/Qualitätssensorbaugruppe am Tank befestigt ist.

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   Ziehen Sie die Sensorbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

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   Installieren Sie die neue DEF-Qualitätssensorbaugruppe und stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Ammoniakgaslecks zu verhindern.

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   Ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.

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    Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Schließen Sie das Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode 19142 (4DCA) und überprüfen Sie, ob die Temperaturmesswerte nun übereinstimmen und die Motorleistungsreduzierung/Warnleuchten erloschen sind.