Case IH 19152 – Engine Control Unit (ECU / EDC): DEF/AdBlue Qualitätssensor ersetzen – Interner offener Stromkreis (gemeldet über CAN-Frame ComRx_CRI1)
Fehlerbeschreibung
Das System hat einen internen offenen Stromkreis (unterbrochene interne Verbindung oder defektes Bauteil) im DEF/AdBlue Qualitätssensor festgestellt. Der Sensor kann keine gültigen Harnstoffkonzentrations- oder Temperaturdaten an das Netzwerk senden, und der Fehler wird über den CAN-Bus über den spezifischen Kommunikations-Frame ComRx_CRI1 gemeldet.
Gilt für diese Maschinen
25 Maschinen- Tier 4b
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Puma 150
- Puma 165
- Puma 185
- Puma 200
- Puma 220
- Puma 240
- Quadtrac 470
- Quadtrac 500
- Quadtrac 540
- Quadtrac 580
- Quadtrac 620
- Farmall 110U
- Axial-Flow 5130
- Axial-Flow 7230
- Axial-Flow 8230
- Axial-Flow 9230
- Patriot 3230
- Patriot 3330
- Patriot 4430
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DEF-Qualitätssensor am DEF-Tank führt, auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder starke Knicke.
Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.
Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Versorgungsspannung und Masse vom Steuergerät erhält.
Prüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf Durchgang zum Steuergerät.
Wenn die externe Verkabelung, Stromversorgung, Masse und CAN-Leitungen intakt sind, bestätigen Sie, dass der offene Stromkreis intern im Sensor liegt, was einen Austausch erforderlich macht.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den DEF/AdBlue-Tank. Der DEF-Qualitätssensor ist direkt an der Tankbaugruppe montiert (oft in der Nähe oder neben dem Füllstandgeber/WEMA-Deckel).
Bereich reinigen
Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks und den Bereich um die Sensorbasis gründlich. DEF-Systeme sind äußerst empfindlich gegenüber Verunreinigungen; Schmutz, der in den Tank gelangt, kann die DEF-Pumpe und den Injektor zerstören.
Ausbau
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschrauben oder den Sicherungsring, die den Sensor am Tank befestigen.
Entnahme
Ziehen Sie die alte Sensorbaugruppe vorsichtig aus dem Tank.
Einbau
Setzen Sie den neuen DEF-Qualitätssensor ein und stellen Sie sicher, dass der neue O-Ring/die neue Dichtung richtig sitzt, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Befestigen Sie die Montagehardware.
Wiederanschluss
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool) an, um den inaktiven Fehlercode 19152 aus dem Speicher des Steuergeräts zu löschen.
Validierung
Starten Sie den Motor und überwachen Sie die DEF-Systemparameter, um sicherzustellen, dass der neue Sensor die Qualitäts- und Temperaturdaten korrekt über den CAN-Bus sendet.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)DEF/AdBlue Qualitätssensor (OEM CNH)
47520143Ersetzen Sie immer die Montagedichtung, wenn Sie einen neuen Sensor installieren.
DEF/AdBlue Qualitätssensor (Alternative OEM CNH)
5802862326Adblue Sensor (Füllstand-/Qualitätsbaugruppe)
47512698Wiederaufbereiteter ATS Sensor (Case IH Reman)
47512679RWiederaufbereiteter ATS Sensor (Case IH Reman)
47512702R100 Mikron DEF-Filter
47680524Ersetzen Sie ihn, wenn die DEF-Flüssigkeit kontaminiert ist, um den neuen Sensor zu schützen.
100 Mikron DEF-Filter
47657024Ersetzen Sie ihn, wenn die DEF-Flüssigkeit kontaminiert ist, um den neuen Sensor zu schützen.
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