Case IH 19153 – Engine Control Unit (ECU): Kurzschluss des DEF/AdBlue-Dosierventilaktuators zur Batterie auf der High-Side

Das Motorsteuerungssystem hat eine unerwartete Spannung im Stromkreis festgestellt, der die Einspritzung von Dieselabgasflüssigkeit in das SCR-System steuert, wodurch das Dosierventil nicht korrekt funktioniert. Dieser Fehler löst eine Emissionsbeeinträchtigung aus, die zu einer Leistungsreduzierung des Motors oder einer Leerlaufblockierung führt.

• Tier 4b
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH Magnum Tractors

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die zum DEF-Dosierventil und Versorgungsmodul führen, visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Stifte, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel. Stellen Sie sicher, dass alle Steckverbinder vollständig sitzen.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Flextest durch, während Sie die Anzeige überwachen, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in der Verkabelung aufzudecken.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein Multimeter, um einen Kurzschluss zur Batteriespannung zu prüfen. Messen Sie die Spannung vom ECU-Steckverbinder-1 (High-Side-Treiber Pin 84 oder 23, je nach Motormodell) zur Chassismasse.

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   Werten Sie die Spannungsergebnisse aus: Es sollte keine Spannung vorhanden sein. Wenn Spannung vorhanden ist, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss zur Batteriespannung. Wenn keine Spannung vorhanden ist, liegt der Kurzschluss wahrscheinlich intern im Dosierventilaktuator oder Versorgungsmodul.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Multimetertest Spannung anzeigte, verfolgen Sie den Kabelbaum vom Dosierventil zurück zum Steuergerät. Lokalisieren Sie das gescheuerte oder geschmolzene Kabel, das den Kurzschluss zur Batteriespannung verursacht, und reparieren Sie den Leiter.

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   Komponente ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, ist die interne Schaltung des DEF-Dosierventilaktuators / Versorgungsmoduls defekt. Ersetzen Sie das Modul.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH Electronic Service Tool oder die PT-Box), um den Status des Fehlers zu überprüfen.

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   Beeinträchtigung zurücksetzen

   Da dieser Fehler eine Emissionsbeeinträchtigung (Leistungsreduzierung) verursacht, müssen Sie nach Abschluss der physischen Reparatur mit dem Diagnosetool eine „Inducement Unlock / Counter Reset“ (Freischaltung der Beeinträchtigung / Zähler zurücksetzen) durchführen.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode und nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb.