Case IH 19158 (DTC 734E) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Austausch des DEF/AdBlue-Qualitätssensors – Kurzschluss nach internem Masse (gemeldet über CAN-Struktur ComRx_CRI1)

Ein schwerwiegender elektrischer Fehler innerhalb des DEF (Diesel Exhaust Fluid)-Qualitätssensors. Der Sensor hat einen internen Kurzschluss nach Masse erlitten, der ihn daran hindert, gültige Daten an das CAN-Bus-Netzwerk zu übermitteln, was den Fehlercode auslöst und die Maschine wahrscheinlich in eine Emissions-Leistungsreduzierung zwingt.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• Farmall (110A, 90C)
• T7 Series
• SV340B
• TR340 Compact Track Loaders

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   Prüfen Sie auf zugrunde liegende Fehlercodes für niedrige Batteriespannung (wie SPN 168, FMI 1), die zu fehlerhaften Sensorstörungen führen können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur DEF-Dosiereinheit führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder physische Beschädigungen, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen.

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   Trennen Sie den DEF-Qualitätssensor und überprüfen Sie den Steckverbinder auf Korrosion, Feuchtigkeit oder DEF-Kristallisation, die die Pins überbrückt.

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   Isolieren Sie den Sensor: Wenn der Kabelbaum und der Steckverbinder in Ordnung sind, ist der interne Kurzschluss bestätigt und der Sensor ist defekt.

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   Bereich vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um die Sendeeinheit gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in den Tank gelangt.

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   Tank entleeren (optional, aber empfohlen)

   Wenn Sie vermuten, dass verunreinigtes DEF zum Sensorausfall beigetragen hat, entleeren Sie den Tank vollständig.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitszufuhr-/Rücklaufleitungen von der Oberseite der DEF-Dosiereinheit.

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   Sensoreinheit ausbauen

   Schrauben Sie den Montageflansch oder den Sicherungsring ab, der die DEF-Dosiereinheit am Tank befestigt. Ziehen Sie die gesamte Dosiereinheit (die den Qualitätssensor, den Füllstandsensor und das Temperaturmessrohr enthält) vorsichtig aus dem Tank.

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   Neue Einheit installieren

   Setzen Sie die Ersatz-DEF-Dosiereinheit ein und stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Ziehen Sie den Sicherungsring fest.

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   Wieder anschließen

   Befestigen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder.

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   Nachfüllen und Fehlercodes löschen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem DEF auf. Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und verwenden Sie ein Case IH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode 19158 (DTC 734E) zu löschen und einen SCR-System-Selbsttest durchzuführen.