Case IH 19159 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): Interner Fehler des DEF/AdBlue-Qualitätssensors (Konzentrationswert höher als erwartet)

Der DEF-Qualitätssensor misst eine Harnstoffkonzentration, die deutlich über dem akzeptablen Schwellenwert von 32,5 % liegt. Dies kann gelegentlich durch Verdunstung von Wasser aus dem DEF-Tank verursacht werden, ist aber meistens auf einen internen Fehler des Sensors selbst zurückzuführen, da Ammoniakgas in das Gehäuse eindringt und die interne Leiterplatte korrodiert.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Steiger
• Quadtrac
• Magnum
• Optum
• Puma
• Maxxum

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   Prüfen Sie die aktuelle DEF-Flüssigkeit im Tank mit einem DEF-Refraktometer, um festzustellen, ob die Harnstoffkonzentration aufgrund von Verdunstung höher als 32,5 % ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zur DEF-Header-Einheit führen, auf Scheuerstellen, Kabelbrüche oder starke Korrosion in den Steckverbinderstiften.

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   Erkundigen Sie sich bei einem Case IH Händler, ob für Ihr spezifisches Modell ein ECM-Software-Update verfügbar ist, das den DEF-Qualitätssensor vollständig umgeht.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   DEF-Tankbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während des Ausbaus in den Tank fällt.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der DEF-Header-Einheit.

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   DEF-Leitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Zulauf- und Rücklaufleitungen vom Header. (Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge DEF verschüttet werden kann. Waschen Sie verschüttetes DEF sofort mit warmem Wasser von der Maschine ab, da es stark korrosiv ist).

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   Befestigungsteile entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder schrauben Sie den Sicherungsring ab, der die DEF-Header-Baugruppe am Tank hält.

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   Alten DEF-Header entfernen

   Ziehen Sie die alte DEF-Header-/Qualitätssensor-Baugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank.

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   Neuen DEF-Header installieren

   Installieren Sie die neue DEF-Header-Baugruppe und stellen Sie sicher, dass der Gummi-O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks und das Entweichen von Ammoniakgas zu verhindern.

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   Befestigungsteile sichern

   Sichern Sie die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring.

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   Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Fehlercode löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19159 zu löschen.