Case IH 19167 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): Interner Fehler des DEF/AdBlue-Qualitätssensors (Temperaturwert des Sensors höher als erwartet)

Das in den DEF-Qualitätssensor/Geber integrierte Temperaturmesselement meldet einen Temperaturwert, der den maximal plausiblen Schwellenwert überschreitet, was typischerweise auf einen internen Kurzschluss oder einen Hardwarefehler innerhalb des Sensors selbst hindeutet.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• T7 Series Tractors
• Magnum Series Tractors
• Steiger Series Tractors
• SV340B Compact Track Loaders
• TR340 Compact Track Loaders

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der DEF-Kopfeinheit oben auf dem DEF-Tank auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder scheuernde Kabel, die einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die DEF-Flüssigkeit auf Verunreinigungen (wie z. B. Dieselkraftstoff im DEF-Tank, Trübungen, Ablagerungen oder ungewöhnliche Gerüche), die chemische Reaktionen verursachen und interne Sensoren beschädigen können.

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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes (wie 19168 für Temperatur niedriger als erwartet oder DEF-Füllstandssensorcodes), um einen katastrophalen Ausfall der integrierten Einheit zu bestätigen.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um den Sensor-Montagebereich gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in den Tank gelangt.

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   Tank entleeren

   Lassen Sie die DEF/AdBlue-Flüssigkeit aus dem Tank in einen sauberen Behälter ab. Wenn die Flüssigkeit verunreinigt ist, entsorgen Sie sie ordnungsgemäß und spülen Sie den Tank.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder sowie die DEF-Zulauf- und Rücklaufleitungen von der Oberseite der DEF-Kopfeinheit.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Haltering ab oder entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die DEF-Kopfeinheit am Tank sichern. Ziehen Sie die lange Sensorbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue DEF-Kopfeinheit in den Tank ein. Stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks und Verunreinigungen zu vermeiden. Sichern Sie sie mit dem Haltering oder den Schrauben.

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   Wieder anschließen

   Befestigen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen wieder und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, zugelassenem ISO 22241 DEF/AdBlue auf.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19167 zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um sicherzustellen, dass das SCR-System ohne Auslösen einer Leistungsreduzierung oder eines Leistungsverlustalarms initialisiert wird.