Case IH 19167 (DTC 1A4E) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des DEF/AdBlue-Qualitätssensors (Temperatursensorwert höher als erwartet)

Der DEF/AdBlue-Qualitätssensor ist eine Multifunktionseinheit, die den Füllstand, die Qualität/Konzentration und die Temperatur der Flüssigkeit misst. Dieser spezifische Fehlercode wird ausgelöst, wenn der interne Temperaturfühler einen Wert meldet, der den maximal erwarteten physikalischen Bereich überschreitet, was normalerweise auf einen internen Hardwarefehler des Sensors selbst und nicht auf eine tatsächlich überhitzte Flüssigkeit hinweist.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (5140, 7240, 8240)
• Magnum series tractors (Magnum 340)
• Steiger series tractors

1. 1

   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur DEF-Kopfeinheit führt, auf Scheuerstellen, Kurzschlüsse gegen Spannung oder Feuchtigkeitseintritt.

2. 2

   Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach begleitenden Fehlercodes wie 1B4E (minimaler Signalbereich) oder 4C4E (allgemeiner Temperatursensorfehler).

3. 3

   DEF-Qualität bewerten: Überprüfen Sie den Tank auf Ablagerungen, Kristallisation oder Verunreinigungen, da Kraftstoff von unzureichender Qualität oder verunreinigtes DEF chemische Reaktionen hervorrufen kann, die interne Sensoren beschädigen.

4. 4

   Live-Datenüberwachung: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Live-DEF-Temperaturdaten auszulesen und festzustellen, ob der Wert unregelmäßig ist oder bei einer unmöglich hohen Temperatur feststeckt, während der Tank kühl ist.

1. 1

   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das SCR/DEF-System drucklos werden und abkühlen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie die DEF-Kopfeinheit, die direkt oben auf dem DEF/AdBlue-Tank montiert ist.

3. 3

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um den Sensor herum gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen während des Ausbaus in den Tank fallen.

4. 4

   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder. Trennen Sie dann die DEF-Saug-/Rücklaufleitungen und die Motorkühlmittelleitungen (die durch die Kopfeinheit verlaufen, um gefrorenes DEF aufzutauen).

5. 5

   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise M6-Innensechskantschrauben), mit denen der Sensor am Tank befestigt ist. Ziehen Sie die alte DEF-Qualitätssensorbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

6. 6

   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den Ersatz-DEF-Qualitätssensor ein und stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden.

7. 7

   Wiederzusammenbau

   Befestigen Sie die Befestigungsschrauben. Schließen Sie die Kühlmittelleitungen, die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

8. 8

   Nachfüllen und Fehlercodes löschen

   Wenn das DEF verunreinigt war, lassen Sie den Tank ab und füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem DEF auf. Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19167 (1A4E) zu löschen.