Case IH 19199 – Engine Control Unit (ECU) or Vehicle Control Module (VCM): Plausibilitätsprüfung des dritten Frischlufttemperatursensors beim Kaltstart fehlgeschlagen

Beim Kaltstart des Motors vergleicht das Steuergerät die Messwerte verschiedener Temperatursensoren, um sicherzustellen, dass sie ähnliche Umgebungstemperaturen anzeigen. Meldet der dritte Frischlufttemperatursensor einen Wert, der erheblich von der erwarteten Umgebungstemperatur oder den anderen Sensoren abweicht, schlägt die Plausibilitätsprüfung fehl und dieser Fehlercode wird ausgelöst.

• Tier 4b
• Case N-series TLBs
• Case IH Farmall 40
• Case IH Farmall 45
• Case IH Farmall 50

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an und überwachen Sie die Live-Daten aller Temperatursensoren während eines Kaltstarts.

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   Vergleichen Sie den Messwert des dritten Frischlufttemperatursensors mit der Umgebungstemperatur und den anderen Frischluftsensoren.

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   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes (19202, 19200/19201). Wenn mehrere Sensoren unplausible Werte anzeigen, liegt das Problem wahrscheinlich an einer gemeinsamen Masse- oder ECU-Versorgungsspannung und nicht an einem einzelnen defekten Sensor.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Sensors auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse zur Stromversorgung.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den dritten Frischlufttemperatursensor (oft in den Ansaugluftkanal, die Kabinen-HLK-Kanäle oder das Umgebungs-/Feuchtigkeitssensormodul integriert). Wenn Ihr spezifisches Modell 19199 dem Öltemperatursensor zuordnet, lokalisieren Sie stattdessen den Motoröltemperatursensor.

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   Verbindung prüfen

   Trennen Sie den Sensorkabelbaum und prüfen Sie ihn auf Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Stifte.

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   Kabelbaum testen

   Prüfen Sie die Durchgangsprüfung des Stromkreises vom Sensorkabelbaum zurück zum ECU/VCM. Reparieren Sie alle gescheuerten oder gebrochenen Kabel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Sensor einen unplausiblen Widerstandswert liefert, entfernen und ersetzen Sie den Frischlufttemperatursensor.

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   Zusammenbauen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Diagnosetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Lassen Sie die Maschine stehen, bis der Motor vollständig kalt ist, und führen Sie dann einen Kaltstart durch, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.