Case IH 19199 (F-171-02) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Plausibilitätsfehler des dritten Frischlufttemperatursensors beim Kaltstart

Beim Kaltstart des Motors überwacht das Steuergerät bis zu fünf Temperatursensoren auf gegenseitige Plausibilität. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der Messwert des dritten Frischlufttemperatursensors (der in den Ladedruck- und Temperatursensor des Saugrohrs integriert ist) im Vergleich zu den anderen Temperatursensoren am Motor unplausibel ist.

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   Drehen Sie den Zündschalter in die Position AUS.

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   Suchen Sie den Saugrohr-Temperatur- und Drucksensor (in den Schaltplänen als Sensor B-FPT-48 bezeichnet).

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   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie mit einem Multimeter den Widerstand am Sensorsteckverbinder (X-9325) zwischen Pin 1 und Pin 3.

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   Überprüfen Sie den Widerstand: Er sollte bei 20,0 °C (68,0 °F) ungefähr 2,5 kΩ betragen.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem Sensor und dem Steuergerät A-028 visuell. Suchen Sie nach beschädigten, verbogenen oder verschobenen Pins, korrodierten Anschlüssen oder gebrochenen Kabeln.

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   Biegen Sie die betroffenen Kabelbäume, um intermittierende Brüche oder Kurzschlüsse aufzudecken.

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   Saugrohr-Temperatur- und Drucksensor ersetzen.

   Wenn der am Sensor gemessene Widerstand bei 20 °C nicht innerhalb der 2,5 kΩ-Spezifikation liegt, ist der Sensor intern defekt. Ersetzen Sie den Saugrohr-Temperatur- und Drucksensor.

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   Beschädigungen an Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren.

   Liegt der Widerstand des Sensors innerhalb der Spezifikation, liegt das Problem in der Verkabelung oder der ECU-Software. Beheben Sie alle bei der Sichtprüfung entdeckten Schäden am Kabelbaum oder Steckverbinder.

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   ECU-Software überprüfen und aktualisieren.

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Sensor einwandfrei funktioniert, überprüfen Sie, ob die entsprechende Softwareversion auf dem Steuergerät A-028 vorhanden ist. Installieren oder aktualisieren Sie die ECU-Software bei Bedarf mit dem elektronischen Servicewerkzeug (EST).

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   Fehlercode löschen und Reparatur überprüfen.

   Nach Abschluss der physischen Reparatur oder des Software-Updates löschen Sie den Fehlercode und betreiben Sie die Maschine, während Sie den Monitor beobachten, um zu überprüfen, ob der Fehler behoben wurde.