Case IH 19215 – Engine Control Unit (ECU): Blow-by 3-Wegeventil Kurzschluss nach Masse

Die Hardware des Motorsteuergeräts (ECU) hat einen elektrischen Fehler – genauer gesagt einen Kurzschluss nach Masse – am Leistungsendstufenausgang des Blow-by 3-Wegeventils festgestellt. Wenn das Blow-by-Ventil so konfiguriert ist, dass es im stromlosen Zustand öffnet und ein Kurzschluss nach Masse vorliegt, ist das Steuergerät gezwungen, das Hauptrelais zu öffnen, damit das Blow-by-Ventil öffnen kann.

• Tier 4b
• Farmall 95U
• Farmall 105U
• Farmall 115U Pro
• N-series TLBs

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   Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist (Zündschlüssel in der Position AUS), bevor Sie elektrische Steckverbinder trennen

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   Überprüfen Sie die Verkabelung auf gebrochene, getrennte oder durchgescheuerte Abschnitte, die einen Masseschluss am Fahrgestell verursachen könnten

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Blow-by 3-Wegeventil auf einen Kurzschluss nach Masse oder zu einer externen Stromquelle

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   Prüfen Sie das Blow-by 3-Wegeventil selbst, um festzustellen, ob der Kurzschluss intern in der Leistungsstufe des Ventils liegt

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   Überprüfen Sie die korrekte Batteriespannung, da extreme Spannungsschwankungen manchmal Fehler am Leistungsendstufenausgang auslösen können

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   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS, um das Steuergerät sicher zu isolieren.

   Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist, bevor Sie elektrische Steckverbinder trennen.

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   Suchen Sie das Blow-by 3-Wegeventil am Motor und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

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   Trennen Sie den entsprechenden Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU).

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   Führen Sie mit einem Multimeter einen Durchgangstest gegen Masse an den Signal- und Stromkabeln durch.

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   Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Masse aufweist, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt oder ersetzen Sie den Kabelbaum.

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   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, liegt der Kurzschluss intern im Ventil. Entfernen Sie das defekte Blow-by 3-Wegeventil und installieren Sie ein Ersatzteil.

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   Schließen Sie alle Steckverbinder des Steuergeräts und des Ventils wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die Fehlercodes aus dem Steuergerät.