19225 (DTC 931B) - ECU

Case IH 19225 (DTC 931B) - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN C Bus Off Passiver Fehler

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf einen kritischen Kommunikationsausfall im CAN C-Datenbusnetzwerk hin. Der Zustand „Bus Off Passiv“ bedeutet, dass das Steuergerät eine übermäßige Anzahl von Übertragungs- oder Empfangsfehlern erkannt und sich vorübergehend vom Netzwerk isoliert hat, um eine Beschädigung des restlichen Systems zu verhindern. Dieser Fehler führt typischerweise zu einer Motorinduzierung (Leistungsverlust oder Leistungsreduzierung).

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (e.g., 7240, 8240, 9240)
  • Case IH Magnum series
  • Case IH Steiger series
  • Case IH Puma series
  • Case IH Maxxum series
  • Case N-Series Loader Backhoes
  • Case M-Series Dozers (e.g., 1150M)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und ECU-Steckverbinder auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.

  2. Stellen Sie sicher, dass die ECU-Steckverbinder vollständig eingerastet sind. Biegen Sie die betroffenen Kabelbäume, während Sie die Diagnoseanzeige beobachten, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in der Verkabelung aufzudecken.

  3. Messen Sie die CAN-Datenbusspannungen. Ein intakter CAN-Bus sollte sowohl an den gelben als auch an den grünen Datenleitungen etwa 2,4 V bis 2,5 V anzeigen.

  4. Überprüfen Sie die CAN-Bus-Terminatoren. Die älteren „aktiven“ Terminatoren sind ein sehr häufiger Fehlerpunkt bei Case IH-Geräten.

Reparaturschritte

  1. Beheben Sie Verdrahtungsprobleme

    Wenn der Kabelbaum-Biegetest oder die Sichtprüfung einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung ergibt, reparieren Sie die beschädigte Verkabelung oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  2. Ersetzen Sie fehlerhafte Terminatoren

    Wenn die Verkabelung intakt ist, liegt das Problem wahrscheinlich an einem defekten CAN-Bus-Terminator. Suchen Sie die aktiven/passiven Terminatoren am CAN C-Bus. Wenn die Maschine mit den älteren quadratischen 4-poligen aktiven Terminatoren ausgestattet ist, wird dringend empfohlen, diese durch die aktualisierten 3-poligen passiven Terminatoren im Kappenstil zu ersetzen.

  3. Adapterkabelbaum installieren

    Wenn Sie vom alten 4-poligen Terminator auf den neuen 3-poligen Kappenstil umrüsten, installieren Sie den OEM-Adapterkabelbaum, um die Verbindung herzustellen.

  4. Inducement Unlock / Zähler zurücksetzen durchführen

    KRITISCHER SCHRITT: Da dieser Fehler eine Motorinduzierung (Leistungsreduzierung) verursacht, wird der Fehlercode durch einfaches Beheben des physischen Problems nicht gelöscht. Sie müssen ein zertifiziertes Diagnosetool (wie das Case IH EST oder Jaltest) verwenden, um einen Inducement Unlock / Zähler zurücksetzen durchzuführen, um die volle Motorleistung wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Aktualisierter Terminator im Kappenstil (Passiv 120 Ohm)

    381414A1

    Dreieckiger 3-poliger Steckverbinder; dringend empfohlener Ersatz

  • Terminator-Adapterkabelbaum

    87558214

    Erforderlich, um den alten quadratischen 4-poligen Kabelbaum für den neuen 3-poligen Terminator im Kappenstil anzupassen

  • Aktiver Terminator (ältere Ausführung)

    284638A2

    Quadratisch 4-polig; anfällig für Ausfälle, Upgrade empfohlen

  • Aktiver Terminator (ältere Ausführung)

    284638A1

    Quadratisch 4-polig; anfällig für Ausfälle, Upgrade empfohlen

  • Passiver Terminator (Schwarz)

    425049A1
  • Passiver Terminator (Schwarz)

    397496A1
  • Miniatur CAN TBC Aktiver Terminator

    87601142

    Wird bei bestimmten Magnum AFS Connect Modellen verwendet

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