Case IH 19255 – Heater Control Unit (HCU) or Dosing Control Unit (DCU) / Engine Control Unit (ECU): Unterbrechung im Stromkreis der Leistungsstufe des DEF/AdBlue-Druckleitungsheizungsaktuators

Das Steuergerät hat eine „Unterbrechung“ (einen offenen Stromkreis) im Heizelement oder in der Verkabelung der Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Druckleitung festgestellt.

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   Motor abstellen und abkühlen lassen. 2–5 Minuten warten, bis das DEF-System seinen automatischen Spülzyklus abgeschlossen hat, bevor Leitungen getrennt werden.

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   Den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zur DEF-Druckleitungsheizung führen, auf physische Schäden, Scheuerstellen oder lose Stifte prüfen.

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   Auf beschädigte oder lose Masseverbindungen der Maschine prüfen und den Zustand des Relais der DEF-Druckleitungsheizung sowie die zugehörigen Sicherungen überprüfen.

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   Den elektrischen Steckverbinder an der DEF-Druckleitung trennen und den Widerstand (Ohm) über die Heizstifte messen; ein unendlicher Widerstand (OL) deutet auf ein gebrochenes Heizelement hin.

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   Auf der Kabelbaumseite des Steckverbinders die korrekte Spannung vom HCU/ECU prüfen, wenn das System die Heizung einschaltet.

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   Maschine vorbereiten

   Sicherstellen, dass die Maschine ausgeschaltet ist, die Batterie abgeklemmt ist und das DEF-System vollständig gespült und druckentlastet wurde.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Den elektrischen Steckverbinder für die DEF-Druckleitungsheizung trennen.

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   Anschlüsse trennen

   Die SAE J2044-Schnellkupplungsanschlüsse an beiden Enden der DEF-Druckleitung (ein Ende am DEF-Versorgungsmodul/Pumpe, das andere am Dosiermodul) trennen.

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   Fehlerhafte Leitung entfernen

   Die fehlerhafte DEF-Druckleitung aus ihren Befestigungsklammern entfernen.

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   Neue Leitung installieren

   Die neue DEF-Druckleitung installieren. Sicherstellen, dass die Schnellkupplungsanschlüsse sicher einrasten und die Leitung nicht geknickt ist.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Den elektrischen Steckverbinder für die Heizung wieder anschließen.

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   Fehlercode löschen

   Die Batterie wieder anschließen, die Zündung einschalten und das Case IH EST (Electronic Service Tool) oder ein gleichwertiges Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Einen Systemtest durchführen oder den Motor starten, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und keine DEF-Lecks vorhanden sind.