Case IH 19264 (DTC 569A) - ECU – DCU (Dosing Control Unit) / Engine ECU (ENG): DEF/AdBlue-Tankheizungs-Aktor: Unterbrechung im Stromkreis

Das Steuergerät hat eine „Unterbrechung“ oder einen offenen Stromkreis im Stromkreis des DEF (Diesel Exhaust Fluid)-Tankheizungsventils festgestellt. Dies bedeutet, dass die ECU versucht, Spannung an den Heizungsaktor/das Ventil zu senden, um die DEF-Flüssigkeit zu erwärmen, aber keinen Stromfluss erkennt. Dies deutet typischerweise auf einen Kabelbruch, einen nicht angeschlossenen Steckverbinder, eine durchgebrannte Sicherung/ein Relais oder eine durchgebrannte interne Spule im Heizungsventil selbst hin.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 250 Series Axial-Flow Combines (7250, 8250, 9250)
• Magnum Series (235–340 Series 4)
• Steiger Series (350–600)
• Puma Series
• Maxxum Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am DEF-Tankheizungsventil auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen nicht angeschlossenen Stecker.

2. 2

   Überprüfen Sie das Hauptrelais der DEF-Heizung und die zugehörigen Sicherungen.

3. 3

   Trennen Sie das DEF-Tankheizungsventil und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Ventils (eine „OL“-Anzeige bestätigt, dass die interne Spule gebrochen/offen ist).

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass die Kühlmittelschläuche des DEF-Tanks korrekt installiert sind, da eine falsche Verlegung eine kontinuierliche Warmwasserzirkulation verursachen und den DEF-Tank überhitzen kann.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten an der Elektrik und den Abgassystemen zu gewährleisten.

2. 2

   Zugang zum Ventil

   Suchen Sie das DEF-Tankheizungsventil (normalerweise in der Nähe der oder integriert in die DEF-Tankgebers-/Kopfeinheit montiert).

3. 3

   Fehler isolieren

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung war, das Ventil aber den Widerstandstest nicht bestanden hat, muss das Ventil ersetzt werden.

4. 4

   Druck ablassen & Entleeren

   Wenn ein Inline-Kühlmittelregelventil für die DEF-Heizung ersetzt wird, klemmen Sie die Kühlmittelleitungen ab, um Flüssigkeitsverlust zu vermeiden. Wenn die im Tank befindliche Heizeinheit ersetzt wird, entleeren Sie den DEF-Tank unter das Niveau der Heizeinheit.

5. 5

   Ausbauen & Ersetzen

   Trennen Sie die Kühlmittelschläuche und den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Befestigungsteile und entnehmen Sie das defekte Heizungsventil/den defekten Aktor. Installieren Sie die neue Einheit und schließen Sie die Schläuche und die Verkabelung wieder an.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH Electronic Service Tool), um das Fehlerprotokoll in der DCU/ECU zu löschen.

7. 7

   Funktion testen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und das DEF-System normal funktioniert, ohne eine Leistungsreduzierung des Motors auszulösen.