19264

Case IH 19264 – DCU (Dosing Control Unit): Tankheizventil | Unterbrechung | Reagenz - Tankheizventil - offener Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf eine elektrische "Unterbrechung" (offener Stromkreis) im Stromkreis des DEF (Diesel Exhaust Fluid / Reagenz) Tankheizventils hin. Das Steuergerät erkennt keine elektrische Durchgängigkeit zum Magnetventil des Ventils, was typischerweise durch einen getrennten Stecker, einen Kabelbruch oder eine intern defekte Magnetspule verursacht wird.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4a
  • Tier 4b
  • Magnum Series (235-340 Series 4, 310)
  • Steiger Series (350-600)
  • Puma
  • Maxxum
  • Axial-Flow 7230
  • Axial-Flow 8230
  • Axial-Flow 7250

Ursache prüfen

  1. Verkabelung und Anschlüsse: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DCU und dem DEF-Tankheizventil. Suchen Sie nach getrennten Steckern, korrodierten Pins oder aufgescheuerten/gebrochenen Kabeln.

  2. Spulenwiderstandstest: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Pins des DEF-Tankheizventils zu messen. Wenn der Messwert einen unendlichen Widerstand (OL) anzeigt, ist die interne Spule gebrochen und das Ventil muss ersetzt werden.

  3. Überprüfung der Schlauchführung: Überprüfen Sie die Kühlmittelschlauchführung zum DEF-Tank. Die DEF-Heizleitung mit dem 'roten' Band muss an das obere Rohr angeschlossen werden, das zur Vorderseite des Motorkopfs führt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Suchen Sie das DEF-Tankheizregelventil, das in die Kühlmittelschläuche des Motors, die zum DEF-Tank führen, eingebaut ist.

  3. Kühlmittel isolieren

    Klemmen Sie die Kühlmittelschläuche auf beiden Seiten des Heizventils mit Schlauchklemmzangen ab, um übermäßigen Kühlmittelverlust zu vermeiden.

  4. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Ventil ab. Lösen Sie die Schlauchschellen und ziehen Sie die Kühlmittelschläuche von den Ventilanschlüssen ab.

  5. Ausbau

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/Hardware, die das Ventil an seiner Halterung sichern, und entfernen Sie das defekte Ventil.

  6. Installation

    Installieren Sie das neue Ventil. Hinweis: Das Heizregelventil ist ein Wegeventil. Stellen Sie sicher, dass es in der richtigen Durchflussrichtung installiert wird. Wenn es verkehrt herum montiert wird, kann das Ventil den Kühlmittelfluss nicht unterbrechen, was dazu führt, dass kontinuierlich Hochtemperaturkühlmittel in den DEF-Tank gelangt und eine Überhitzung/Leistungsreduzierung des DEF verursacht.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie die Kühlmittelschläuche wieder an und ziehen Sie die Schlauchschellen fest. Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  8. Flüssigkeitsprüfung

    Entfernen Sie die Schlauchklemmen. Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach und entlüften Sie das Kühlsystem bei Bedarf.

  9. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode aus dem DCU zu löschen und einen Systemtest durchzuführen, um zu überprüfen, ob das Ventil ordnungsgemäß betätigt wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • DEF-Tankheizventil (12V Kühlmittelregelventil)

    84483089

    Häufig verwendet bei Magnum und anderen Tier 4 DEF-Tanks

  • Alternatives/Generisches CNH Heizregelventil

    84210138

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell und Seriennummernbereich; immer anhand des spezifischen Teilekatalogs der Maschine überprüfen

  • Alternatives/Generisches CNH Heizregelventil

    82008282

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell und Seriennummernbereich; immer anhand des spezifischen Teilekatalogs der Maschine überprüfen

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