Case IH 19267 – Engine Control Unit (ECU): Motorleerlaufabschaltung durch SCR-Induzierung angefordert

Dies ist ein Folgecode (Symptomcode) und keine Ursache für einen Hardwarefehler. Er weist darauf hin, dass der Motor vom Abgassystem in einen Nur-Leerlauf- oder Abschaltzustand gezwungen wurde. Diese behördliche Leistungsreduzierung (bekannt als „Induzierung“) wird ausgelöst, wenn das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) einen kritischen, ungelösten Emissionsfehler erkennt. Häufige Auslöser sind ein leerer Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF) Tank, schlechte DEF-Qualität, eine getrennte DEF-Einspritzdüse oder ein defekter NOx-Sensor.

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   Scannen Sie mit einem Diagnosetool nach aktiven Codes, um primäre SCR/DEF-Codes zu finden (z. B. NOx-Sensor-Plausibilität, niedriger DEF-Druck, DEF-Qualitätsfehler).

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   Überprüfen Sie den DEF-Füllstand, um sicherzustellen, dass der Tank ausreichend gefüllt ist, da ein leerer Tank eine starke Induzierung auslöst.

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   Testen Sie die DEF-Qualität mit einem DEF-Refraktometer, um zu überprüfen, ob die Flüssigkeit genau 32,5 % Harnstoff enthält.

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   Überprüfen Sie das DEF-Dosiermodul, den Injektor, die Leitungen und die Kabelbäume visuell auf Lecks, Kristallisation oder physische Schäden.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Grundursache identifizieren

   Rufen Sie das Fehlerprotokoll ab und diagnostizieren Sie den primären SCR/DEF-Fehlercode, der den Induzierungs-Timer gestartet hat.

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   Physische Reparatur durchführen

   Beheben Sie die Grundursache. Je nach primärem Code kann dies das Ablassen und Nachfüllen des DEF-Tanks mit frischer Flüssigkeit, den Austausch eines verstopften DEF-Filters oder den Einbau eines neuen NOx-Sensors oder Dosiermoduls umfassen.

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   Codes löschen

   Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem Steuergerät (ECU).

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   Induzierungs-Timer zurücksetzen

   Führen Sie einen SCR-Systemtest, einen DEF-Dosiertest oder eine stationäre Entrußung/Regeneration über das EST durch. Dieser Schritt ist unbedingt erforderlich, um dem Steuergerät (ECU) zu beweisen, dass das Emissionssystem ordnungsgemäß funktioniert, wodurch die Induzierungs-Timer zurückgesetzt und der Abschaltbefehl 19267 gelöscht wird.

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   Funktion überprüfen

   Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code 19267 inaktiv bleibt und der Motor mit voller Drehzahl ohne Abschaltung läuft.