Case IH 19270 – SCR Control Module / Engine Control Unit (ECU): CAN-Timeout-Fehler - CRI1-Meldung

Der Fehler wird ausgelöst, wenn das Steuergerät eine Zeitüberschreitung beim Warten auf das CRI1-CAN-Frame feststellt. Dies bedeutet, dass der CAN-Bus überlastet ist, das Signal gestört ist oder das Frame aufgrund eines physischen Kabeldefekts oder eines defekten DEF-Sensormoduls einfach nicht empfangen werden konnte.

• Tier 4b
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Farmall
• Axial-Flow 7240
• Axial-Flow 8240
• Axial-Flow 7150
• Axial-Flow 8250
• SV340B
• TR340

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen der DEF-Kopfeinheit (Katalysator-Reagenz-Sensor) und dem Motorsteuergerät (ECU) / SCR-Steuergerät.

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   Trennen Sie den Kabelbaum des DEF-Sensors und überprüfen Sie die Steckverbinder auf beschädigte Kabel, herausgedrückte Pins, Korrosion oder Wassereintritt.

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   Testen Sie die Integrität des CAN-Busses auf Kurzschlüsse oder physische Defekte, die Fehlerframes und eine hohe Buslast verursachen könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass die DEF-Sensoreinheit die korrekte Betriebsspannung und Masse erhält.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen aufgescheuerte Kabel, Kurzschlüsse oder korrodierte Steckverbinderstifte am Fahrgestellkabelbaum zum DEF-Tank zeigen, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Pigtail/Kabelbaum.

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   DEF-Kopfeinheit ersetzen

   Wenn das CAN-Netzwerk intakt ist und ordnungsgemäß mit allen anderen Modulen kommuniziert, ist der interne CAN-Controller in der DEF-Sensorbaugruppe defekt.

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   Alten Sensor entfernen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitsleitungen. Schrauben/lösen Sie die DEF-Kopfeinheit vom Tank ab.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen kombinierten DEF-Füllstands-/Temperatur-/Qualitätssensor in den Tank ein. Stellen Sie sicher, dass die Montagedichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH EST), um den Fehlercode 19270 zu löschen. Überprüfen Sie, ob die CRI1-Meldung nun aktiv DEF-Temperatur- und Qualitätsdaten an das Steuergerät sendet.