Case IH 19275 – VCM (Vehicle Control Module): Zeitüberschreitung der CAN-Sendeframe-Bestätigung (ACK) aufgetreten

Ein Steuergerät hat einen Datenframe in das Netzwerk übertragen, aber das erforderliche Bestätigungssignal (ACK) von den empfangenden Modulen nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits erhalten. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss in der CAN-Busleitung, einen defekten Abschlusswiderstand oder ein nicht reagierendes Modul im Netzwerk hin.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN
• Case 580SN WT
• Case 590SN

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   Verbinden Sie das Case Electronic Service Tool (EST) und rufen Sie Fehler von allen Steuergeräten ab, um zu prüfen, ob das Motorsteuergerät (ECU) oder das Getriebesteuergerät (TRX) ebenfalls Kommunikationsfehler protokollieren.

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   Messen Sie bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss (sollte ungefähr 60 Ohm betragen).

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   Überprüfen Sie den CAN-Backbone-Kabelbaum zwischen dem VCM, dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Pins.

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   Negative Batterieklemme abklemmen.

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   Isolieren Sie die CAN-Bussegmente, indem Sie das VCM, das Motorsteuergerät (ECU) und das Getriebesteuergerät nacheinander abziehen, während Sie den CAN-Leitungswiderstand überwachen, um den Kurzschluss oder die Unterbrechung zu lokalisieren.

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   Reparieren Sie alle beschädigten Kabel im CAN-Backbone.

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   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Abschlusswiderstand speziell bei angeschlossenem VCM falsch ist, ist der interne Widerstand des VCM defekt und das VCM muss ersetzt werden.

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   Schließen Sie alle Module wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und schalten Sie die Zündung ein und aus, um zu überprüfen, ob die Zeitüberschreitung der CAN-Sendeframe-Bestätigung nicht erneut auftritt.