Case IH 19286 – Engine Control Module (ECM): Timeout des CAN-Empfangsrahmens CCSSBC, gesendet vom Body Computer

Das Motorsteuergerät (ECM) erwartet eine spezifische CAN-Bus-Nachricht namens CCSSBC (Geschwindigkeitsbegrenzung vom Body Computer). Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das ECM diesen Datenrahmen nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens vom Body Computer empfängt, was auf eine Kommunikationsstörung im CAN-Bus-Netzwerk hinweist.

• Tier 4b
• Puma Series
• Magnum Series
• Steiger Series
• Axial-Flow Combines (7230/8230/9230 series)

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   Überprüfen Sie das Vorhandensein und den korrekten Anschluss des Body Computers an das CAN-Netzwerk und stellen Sie die ordnungsgemäße Stromversorgung und Masse sicher.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem Body Computer und dem ECM auf physische Schäden, gescheuerte, aufgescheuerte oder gebrochene Kabel, insbesondere dort, wo der Kabelbaum unter der Kabine oder in der Nähe von Gelenkpunkten verläuft.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch. Messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (sollte ca. 60 Ohm betragen; ~120 Ohm weisen auf eine Unterbrechung oder einen defekten Abschlusswiderstand hin, ~0 Ohm auf kurzgeschlossene Leitungen).

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   Überprüfen Sie die CAN-Konfigurationseinstellungen im Body Computer mit einem Diagnosetool (wie Jaltest oder dem Case IH EST-Tool), um sicherzustellen, dass er für die Übertragung des CCSSBC-Frames programmiert ist.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie ein kompatibles Diagnosetool an den Diagnoseanschluss des Traktors an, um zu bestätigen, dass 19286 aktiv ist, und prüfen Sie, ob der Body Computer online ist. Wenn er offline ist, liegt das Problem wahrscheinlich an der Stromversorgung/Masse der Kabine oder einer unterbrochenen Haupt-CAN-Leitung.

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   Stromversorgung/Masse prüfen

   Messen Sie die Hauptstrom- und Massepins am Steckverbinder des Body Computers. Wenn die Spannung niedrig ist oder fehlt, verfolgen Sie den Stromkreis bis zu den Kabinenrelais und Sicherungen zurück.

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   CAN-Bus isolieren

   Wenn der CAN-Bus-Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (nicht 60 Ohm), trennen Sie die Module nacheinander (ECM, Body Computer, Kombiinstrument), um festzustellen, ob ein bestimmtes Modul das Netzwerk stört.

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   Abschlusswiderstände prüfen/ersetzen

   Suchen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände (typischerweise zwei im Hauptstromkreis – einer in der Nähe des Motors/ECM und einer im Kabinen-/Armlehnenbereich). Wenn ein Widerstand defekt ist (nicht einzeln 120 Ohm), ersetzen Sie ihn.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn bei der Durchgangsprüfung ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.

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   Body Computer ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Abschlusswiderstände in Ordnung sind und der Body Computer Strom hat, aber sein interner CAN-Controller die CCSSBC-Nachricht nicht senden kann, ist der Body Computer selbst defekt und muss ersetzt und neu programmiert werden.