Case IH 19298 – DCU (Dosing Control Unit): UREA-Druck bei Systemstart zu niedrig / Reagenzpumpe fördert nicht.

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) kann beim Initialisieren des Systems keinen ausreichenden Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF/Harnstoff) Druck aufbauen. Das System überwacht die Drehzahlabweichung des Pumpenmotors; wenn die Differenz zwischen der angeforderten Pumpendrehzahl und der überwachten Pumpendrehzahl 300 U/min übersteigt, wird dieser Fehlercode gesetzt, das SCR-System abgeschaltet und die Maschine geht schließlich in den Leistungsreduzierung/Notlaufmodus.

• Tier 4a
• Tier 4b
• Case IH Magnum Series: 235, 260, 290, 315, 340, 370, 380
• Case IH Steiger Series: 350, 400, 450, 500, 550, 600

1. 1

   DEF-Flüssigkeitsstand und -Qualität prüfen, sicherstellen, dass der Tank nicht leer und die Flüssigkeit nicht gefroren ist.

2. 2

   Die DEF-Versorgungsleitung und das Saugrohr auf Lecks, Verstopfungen, Brüche oder Knicke prüfen.

3. 3

   Den DEF-Inline-Filter auf Verstopfung prüfen.

4. 4

   Die Strom- und Massekreise zur DCU mit einem Multimeter unter Last prüfen (Leerlaufspannungen können einen schlechten Masseanschluss oder eine schwache Stromversorgung verdecken).

5. 5

   Den Harnstoff-Dosiersystemtest (UDST) mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) durchführen, um den Pumpenbetrieb und die Genauigkeit der Druckmessung zu überprüfen.

1. 1

   Sicht- und physische Prüfung

   Alle DEF-Leitungen vom Tank zur Dosierpumpe verfolgen. Beschädigte oder geknickte Leitungen reparieren oder ersetzen.

2. 2

   Filterwechsel

   Den DEF-Inline-Filter ausbauen. Wenn er verschmutzt oder verstopft ist, ersetzen.

3. 3

   Elektrische Überprüfung

   Sicherstellen, dass die DCU die richtige Spannung erhält und unter Last eine solide Masse hat.

4. 4

   Pumpenwechsel

   Wenn die Leitungen frei, der Filter sauber, die Flüssigkeit in Ordnung und die Verkabelung die Lastprüfung bestanden hat, ist die DEF-Förderpumpe (Reagenzpumpe) wahrscheinlich aufgrund interner Leckagen oder Motorausfalls zu schwach. Die DEF-Dosierpumpe/-Modul ausbauen und ersetzen.

5. 5

   Programmierung

   Beachten Sie, dass ein neues DEF-Dosiermodul nach der Installation möglicherweise an die DCU des Fahrzeugs programmiert/kalibriert werden muss.

6. 6

   Überprüfung

   Nach der Reparatur den Harnstoffsystem-Dosiertest mit dem EST durchführen, um zu überprüfen, ob das System nun ausreichenden Druck aufbauen kann. Die Fehlercodes löschen.