Case IH 19299 – Engine Control Module (ECM / EDC) or Aftertreatment Control Module (DCU/ACM): CAN-Timeout-Fehler – DPF1S-Meldung

Die CAN-Meldung „DPF1S“ enthält Echtzeitdaten zur Rußmasse des Dieselpartikelfilters (DPF). Ein „Timeout-Fehler“ bedeutet, dass das Steuergerät diesen kritischen Datenrahmen nicht innerhalb des erwarteten Zeitintervalls über den Controller Area Network (CAN)-Bus empfängt, was auf einen Kommunikationsverlust zwischen dem Partikelsensor (PM-Sensor) / Rußsensor und dem Hauptsteuerungsnetzwerk hinweist.

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   CAN-Bus-Verbindungen prüfen: Überprüfen Sie die Installation und den korrekten Anschluss des Motorsteuergeräts (ECM) und des PM-/Rußsensors an das CAN-Fahrzeugnetzwerk.

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   Kabelbaum prüfen: Suchen Sie nach CAN-Kabeln, die getrennt, gebrochen oder durchgescheuert sind. Prüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf Durchgang, Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse nach Plus.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass der PM-/Rußsensor die korrekte Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   CAN-Konfiguration prüfen: Überprüfen Sie mit einem Diagnosetool (wie dem CNH Electronic Service Tool), ob die CAN-Konfiguration im ECM-Modul korrekt ist und nicht beschädigt wurde.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Partikelsensor (PM-Sensor) / Rußsensor am Abgasnachbehandlungssystem, der sich typischerweise nach dem Dieselpartikelfilter (DPF) befindet.

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   Trennen und prüfen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder des Sensors ab. Überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, zurückgeschobene Kontakte oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Schaltkreis testen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Integrität der CAN-Bus-Verkabelung vom Sensorsteckverbinder zurück zum ECM zu überprüfen.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse alle innerhalb der Herstellervorgabe liegen, ist der interne CAN-Controller im PM-/Rußsensor wahrscheinlich defekt. Entfernen Sie den defekten Sensor aus der Auspuffmuffe und installieren Sie den Ersatz.

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   Löschen und überprüfen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, löschen Sie die aktiven und ausstehenden Fehlercodes mit Ihrem Diagnosetool und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die DPF1S-Meldung erfolgreich übertragen wird und der Code 19299 nicht erneut auftritt.