Case IH 19303 – Engine Control Module (ECM): Timeout-Fehler des CAN-Übertragungsrahmens EAC

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Kommunikation mit der Motorzusatzkühlmittelpumpe/-modul (EAC) über den Controller Area Network (CAN)-Bus verloren. Das ECM erwartet, eine regelmäßige Statusmeldung (Frame) vom EAC-Knoten zu empfangen, und dieser Code wird protokolliert, wenn das erwartete Signal eine Zeitüberschreitung aufweist.

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   Laden Sie einen Produktstatusbericht mit einem elektronischen Servicetool (z. B. CNH EST) herunter, bevor Sie die Diagnosefehlercodes löschen.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der zwischen dem Motor-ECM und der Motorzusatzkühlmittelpumpe verläuft, auf Scheuerstellen, Brüche oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder sowohl an der EAC-Pumpe als auch am ECM auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Stifte.

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   Stellen Sie sicher, dass die Zusatzkühlmittelpumpe die richtige Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat (Stromausfall führt dazu, dass der CAN-Knoten offline geht).

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   Stellen Sie sicher, dass die Ladeluftkühler-/Zusatzkühlmittelleitungen nicht blockiert sind oder undicht sind.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Steckverbinder reinigen und wieder anbringen

   Trennen Sie den Kabelbaum an der Motorzusatzkühlmittelpumpe. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und setzen Sie den Steckverbinder fest wieder ein.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen gebrochenen CAN-Draht oder einen beschädigten Strom-/Massekabel ergaben, spleißen und versiegeln Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   EAC-Pumpe ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt sind, ist wahrscheinlich der interne CAN-Transceiver in der elektrischen Zusatzkühlmittelpumpe ausgefallen. Entleeren Sie den Zusatzkühlmittelkreislauf, entfernen Sie die Pumpe von ihrer Halterung, installieren Sie die neue Pumpe und schließen Sie die Kühlmittelleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Nachfüllen und entlüften

   Füllen Sie den Zusatzkühlmittelkreislauf bis zum angegebenen Füllstand auf und entlüften Sie das System.

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   Codes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie das elektronische Servicetool und löschen Sie den Fehlercode 19303 aus dem ECM. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.