Case IH 1931-13 - UCM – UCM: Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 2 meldet, dass der Spulenventil-Positionssensor nicht kalibriert ist.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der elektronische Spulenventil-Positionssensor für das hintere Fernsteuerungsventil (Vorsteuerkopf) Nr. 2 seine Kalibrierung verloren hat oder seine Positionsparameter nicht zugewiesen wurden. Ohne Kalibrierung kann das System die neutrale, vollständig offene oder vollständig geschlossene Position der Spule nicht bestimmen, und das Fernsteuerungsventil wird aus Sicherheitsgründen typischerweise deaktiviert.

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• Maxxum
• MXM series

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   Überprüfen Sie die UCM-Stromversorgung, um sicherzustellen, dass das Modul die richtige Spannung erhält, da niedrige Spannung oder Masseschlüsse dazu führen können, dass Sensoren ihre Referenzspannung verlieren und die Kalibrierung abbrechen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Positionssensor des Spulenventils der hinteren Fernsteuerung Nr. 2 auf physische Schäden, Korrosion oder Wassereintritt.

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   Stellen Sie sicher, dass das Spulenventil nicht mechanisch klemmt oder blockiert ist, was verhindert, dass es in die neutrale Position zurückkehrt und der Sensor eine unplausible Position anzeigt.

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   Verbindungen reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaum am UCM und am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 2. Reinigen Sie die Pins mit Kontaktreiniger und stellen Sie eine feste Verbindung sicher.

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   Spulenventilkalibrierung durchführen

   Wenn das Ventil oder der Sensor kürzlich ersetzt wurde oder der Systemspeicher gelöscht wurde, muss ein Kalibrierungsverfahren durchgeführt werden, um die Positionsparameter zuzuweisen.

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   Diagnosetool verwenden

   Schließen Sie ein kompatibles Diagnosetool an (z. B. den Case IH AFS Pro Monitor, das elektronische Servicetool des Händlers oder ein Aftermarket-Tool wie Jaltest AGV).

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   Parameteranpassung ausführen

   Navigieren Sie zum Hydraulik-/EHR-Kalibrierungsmenü und wählen Sie die Parameteranpassung für die hintere Fernsteuerung Nr. 2. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Ventil zu betätigen, wodurch das UCM die minimalen, maximalen und neutralen Wandlerspannungen lernt.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt oder die Sensoranzeige während des Tests unregelmäßig ist, ist der Positionswandler (Sensor) defekt und muss ersetzt werden. Wenn kein Druck vorhanden ist oder die Spule physisch klemmt, sind die internen Ventilmechanismen ausgefallen.