Case IH 1931-19 - UCM – UCM: Heck-Vorsteuerventil Nr. 2 meldet Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeugsteuergerät.

Das Universalsteuergerät (UCM) hat die CAN-BUS- oder LIN-Bus-Kommunikation mit dem elektronischen Aktor (als „Vorsteuerventil“ bezeichnet) am hinteren Zusatzventil Nr. 2 (Selektives Steuerventil / SCV) verloren. Wenn diese Kommunikation fehlschlägt, kann das Ventil nicht elektronisch angesteuert werden und geht typischerweise in die Neutralstellung, wodurch der Betrieb der hydraulischen Fernbedienung Nr. 2 verhindert wird.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am hinteren Zusatzventil Nr. 2 auf Verunreinigungen, Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Überprüfen Sie den CAN-BUS-Kabelbaum, der zwischen dem Zusatzventil Nr. 2 und dem UCM verläuft, auf Durchgang, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Strom.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie das Vorsteuerventil Nr. 2 (Aktor) mit einem bekanntermaßen funktionierenden von einem benachbarten Ventil (z. B. Zusatzventil Nr. 1 oder Nr. 3) austauschen, um festzustellen, ob das Problem am Kabelbaum oder am Aktor selbst liegt.

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   Überprüfen Sie, ob die UCM-Software beschädigt ist; das erneute Laden der Software in das zentrale Steuergerät über das Electronic Service Tool (EST) kann Kommunikationsstörungen beheben.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Außenseite des hinteren Zusatzventilblocks Nr. 2 gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz beim Entfernen des Aktors in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Vorsteuerventil Nr. 2 ab.

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   Aktor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (normalerweise Inbus- oder Torx-Kopf), mit denen das elektronische Vorsteuerventil am mechanischen Ventilsegment befestigt ist. Ziehen Sie den Aktor vorsichtig gerade vom Ventilschieber ab.

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   Neuen Aktor installieren

   Stellen Sie sicher, dass die Passfläche sauber ist und die O-Ringe/Dichtungen richtig sitzen. Schieben Sie das neue Vorsteuerventil auf den Ventilschieber und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß der OEM-Drehmomentvorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Aktor und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Konfiguration / Kalibrierung

   Führen Sie das Verfahren zur Neunummerierung und Konfiguration des EHR-Ventils (Elektrohydraulisches Zusatzventil) mit dem AFS Pro Display des Traktors oder dem Case IH Electronic Service Tool (EST) durch, damit das UCM den neuen Ventilaktor im CAN-Netzwerk erkennt.