Case IH 19310 – Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment Control Module (ACM): Timeout-Fehler des CAN-Übertragungsrahmens zum Rußsensor

Das Steuergerät kann über den Controller Area Network (CAN)-Bus nicht mit dem Abgasrußsensor (auch als Partikel- oder PM-Sensor bekannt) kommunizieren. Der erwartete Datenrahmen, der die Rußmasse oder den Sensorstatus enthält, überschreitet die Zeitüberschreitung, was auf einen Signalverlust, einen Kabelbruch oder einen internen Fehler des Sensors selbst hinweist.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum Rußsensor (am Abgasnachbehandlungssystem, typischerweise nach dem DPF gelegen) führt, auf Schmelzen, Scheuern oder physische Beschädigungen.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Rußsensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder schlechte Klemmenspannung.

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   CAN-Bus- & Spannungstest: Überprüfen Sie die Stromversorgung (Vbat) und die Massekreise zum Sensor. Testen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Kommunikationsleitungen auf Durchgang zurück zum Steuergerät und stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse gegen Masse oder Batteriespannung vorliegen.

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   Sensor-Selbstdiagnose: Wenn die Verkabelung und die Spannungen korrekt sind, hat der Sensor wahrscheinlich einen internen Fehler erlitten (oft als selbstdiagnostizierter Fehler gemeldet, bei dem er keine gültigen CAN-Nachrichten mehr sendet).

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Rußsensor am Auspuffrohr in der Nähe des DPF.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptmotor-Kabelbaum ab.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Rußsensor vorsichtig aus der Auspuffmuffe. (Hinweis: Abgassensoren können aufgrund hoher Hitze festsitzen; Kriechöl kann erforderlich sein).

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   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen Rußsensor in die Auspuffmuffe und ziehen Sie ihn gemäß der OEM-Drehmomentspezifikation fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Pigtail-Steckverbinder des Sensors wieder in den Kabelbaum der Maschine.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das CNH EASy Tool oder ein gleichwertiges Aftermarket-Tool wie Jaltest) an den Diagnoseanschluss an, um den Fehlercode 19310 zu löschen und das Abgasnachbehandlungssystem zurückzusetzen.