Case IH 19315 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): CAN-Empfangsrahmen Motorgasdurchflussrate (EGF1)

Dies ist ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network). Das System protokolliert diesen Fehler, wenn das Steuergerät eine Zeitüberschreitung oder einen Datenlängenfehler feststellt, während es die CAN-Nachricht „EGF1“ (Engine Gas Flow Rate) erwartet.

• Tier 4b
• Machines equipped with Tier 4B (Urea/SCR) engines
• Case IH Magnum series tractors
• Case N-Series loaders

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   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um nach mehreren CAN-Timeout-Codes zu suchen, um einen Kurzschluss des Haupt-CAN-Busses auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den CAN-Kabelbaum zwischen dem ECM und den Motorlufteinlass-/AGR-Sensoren auf Kabelbrüche, Scheuerstellen oder getrennte Kabel.

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   Trennen und überprüfen Sie die Stecker am Massenluftstromsensor (MAF), den AGR-Sensoren und dem ECM auf verbogene Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen CAN High und CAN Low (sollte ungefähr 60 Ohm betragen).

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   Überprüfen Sie, ob der Massenluftstromsensor oder der AGR-Sensor korrekt konfiguriert ist und funktioniert.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder Kabelbruch in den CAN-Leitungen zu den Lufteinlasssensoren ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Verbindungen reinigen

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Steckverbinder des MAF-Sensors, des AGR-Sensors und des ECM auf und verbinden Sie diese sicher wieder.

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   Defekten Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die EGF1-Nachricht immer noch fehlt (Datenlängenfehler oder Zeitüberschreitung), ersetzen Sie den Massenluftstromsensor oder den AGR-Durchflusssensor, da dessen interner CAN-Controller möglicherweise ausgefallen ist.

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   ECM-Prüfung

   Wenn Sensor und Verkabelung beide als intakt bestätigt wurden, kann der CAN-Controller des ECM defekt sein. Das ECM muss von einem zertifizierten Händler neu geflasht oder ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie das Case IH EST, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code 19315 nicht erneut auftritt.