Case IH 19320 – Vehicle Control Module (VCM) or Engine Control Module (ECM / EDC): Timeout-Fehler des CAN-Sende-Frames Eng07

Ein Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus, der darauf hinweist, dass die erwartete Datenmeldung 'Eng07' nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens über das CAN-Netzwerk der Maschine gesendet oder empfangen wurde. Dies wird typischerweise durch physische Verkabelungsprobleme, einen defekten Abschlusswiderstand oder ein Modul verursacht, das keine Daten sendet.

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   CAN-Widerstandstest: Bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie messen Sie den Widerstand zwischen den CAN HI- und CAN LOW-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intakter CAN-Bus sollte genau 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, fehlt einer der beiden Abschlusswiderstände, ist defekt oder es gibt eine Unterbrechung im Kabelbaum. Wenn er <40 Ohm anzeigt, liegt ein Kurzschluss gegen Masse oder zu viele Abschlusswiderstände im Netzwerk vor.

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   CAN-Spannungstest: Trennen Sie das verdächtige Gerät, schalten Sie die Maschine ein und messen Sie die Spannung gegen Masse. CAN HI sollte zwischen 2,5 V und 3,0 V DC liegen. CAN LOW sollte zwischen 2,0 V und 2,5 V DC liegen. Spannungen von 1,4 V oder weniger weisen auf einen Kurzschluss oder einen beschädigten CAN-Port hin.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Schnitte oder Korrosion, insbesondere unter der Kabine, in der Nähe von Drehpunkten und an den ECM/VCM-Steckverbindern.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Fehler isolieren

   Lokalisieren Sie basierend auf dem Widerstandstest die physische Unterbrechung oder den Kurzschluss. Wenn der Messwert 120 Ohm betrug, lokalisieren Sie die beiden CAN-Abschlusswiderstände (oft an den physischen Enden des Kabelbaums, z. B. in der Nähe des Luftfilters oder hinter dem Steuergeräte-Stack).

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   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Trennen Sie die VCM- und ECM-Kabelbäume. Überprüfen Sie auf herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder grüne Korrosion. Reinigen Sie die Pins mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   Verkabelung reparieren / Widerstand ersetzen

   Wenn ein Abschlusswiderstand defekt ist (er sollte im abgezogenen Zustand intern 120 Ohm messen), ersetzen Sie ihn. Wenn ein Kabel scheuert, reparieren Sie die Unterbrechung mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Spleißen.

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   Netzwerk erneut testen

   Stecken Sie alle Module wieder ein und wiederholen Sie den CAN-Widerstandstest, um zu überprüfen, ob das Netzwerk wieder 60 Ohm anzeigt.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) oder das AFS Pro Display, um den inaktiven Fehlercode 19320 zu löschen.

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   Betrieb testen

   Lassen Sie den Motor einen Standard-Betriebszyklus durchlaufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt. Wenn die Verkabelung einwandfrei ist und der Code erneut auftritt, erfordert das VCM oder ECM möglicherweise ein Software-Update oder einen Austausch.