19325 (DTC 17AA) - ECU

Case IH 19325 (DTC 17AA) - ECU – DCU (Dosing Control Unit) / Engine ECU (EEM): DEF/AdBlue-Tanktemperatursensor Plausibilität Maximalschwelle

Fehlerbeschreibung

Die vom DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid) kommende Temperaturmessung liegt außerhalb des zulässigen physikalischen Bereichs (unplausibel oder zu hoch). Die Überwachungslogik des Systems hat festgestellt, dass der gemeldete Temperaturwert nicht mit den erwarteten Betriebsbedingungen übereinstimmt, was das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) daran hindern kann, die DEF-Dosierung und die Auftaumodi ordnungsgemäß zu steuern.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Magnum (235-340 Series 4, 380)
  • Steiger (350-600)
  • Puma
  • Maxxum
  • Optum
  • Farmall
  • Axial-Flow 240 Series (7240, 8240, 9240)
  • Axial-Flow 5130
  • Axial-Flow 6130
  • Axial-Flow 7130

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie den Kabelbaum des Sensors am DEF-Tankgeber auf lockeren Kontakt.

  2. Prüfen Sie die Verkabelung zwischen dem DEF-Tankgeber und der DCU auf Defekte, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss zur Batterie.

  3. Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder intakt sind und die richtige Spannung/Masse liefern, überprüfen Sie den Sensor selbst (integriert in den DEF-Tankgeber/Header).

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit bei Arbeiten an der Elektrik und den DEF-Systemen zu gewährleisten.

  2. Elektrischen Kabelbaum trennen

    Suchen Sie den DEF-Tank und trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom oberen Teil des DEF-Gebers (Header).

  3. DEF-Flüssigkeitsleitungen trennen

    Trennen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen vom Header (bereiten Sie sich darauf vor, kleinere Flüssigkeitslecks aufzufangen und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in die offenen Leitungen gelangt).

  4. Befestigungsteile entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsteile/den Sicherungsring, die den DEF-Geber am Tank befestigen.

  5. Alten Geber entnehmen

    Entnehmen Sie vorsichtig die alte DEF-Geberbaugruppe aus dem Tank.

  6. Neuen Geber einbauen

    Installieren Sie den neuen DEF-Geber und stellen Sie sicher, dass die Dichtung richtig sitzt, um Lecks oder Verunreinigungen zu vermeiden.

  7. Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  8. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON.

  9. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie Jaltest oder das CNH Electronic Service Tool), um das Fehlerprotokoll zu speichern und anschließend die aktiven/gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

  10. Reparatur überprüfen

    Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob die DEF-Temperatur genau angezeigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • DEF-Geber-Sensor (12V, 412mm)

    90333048

    Ersetzt ältere Teilenummer 47664483

  • DEF-Geber-Sensor (12V, 412mm)

    47664483

    Ältere Teilenummer ersetzt durch 90333048

  • DEF-Geber-Sensor

    47512674

    Alternative Passform je nach spezifischem Modell/Tankgröße

  • DEF-Kopfeinheit (Aftermarket-Alternative)

    KBH17371

    Direkter Ersatz für Case IH / New Holland Anwendungen, die OEM KBH17371 erfordern

  • DEF-Kopfeinheit (Aftermarket-Alternative)

    KBH17371TX

    Direkter Ersatz für Case IH / New Holland Anwendungen, die OEM KBH17371 erfordern

  • DEF-Filter

    47674634

    70 Mikron, wird am DEF-Tankgeber montiert. Empfohlen beim Austausch.

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