Case IH 19335 (F-5392-14) – DCU (Dosing Control Unit): DEF/AdBlue-System kann keinen ausreichenden Druck für die Dosierung aufbauen

Dieser Code weist darauf hin, dass das DEF-System (Diesel Exhaust Fluid) den erforderlichen Druck zum Einspritzen von Flüssigkeit in den Abgasstrom nicht aufbauen konnte. In vielen Fällen wird dies von OBD-Code P20BE begleitet. Das System protokolliert diesen Fehler, wenn es feststellt, dass die DEF-Druckleitung eingefroren ist und nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit aufgetaut wurde, wodurch die Pumpe keinen Druck aufbauen kann.

• VESTRUM CVX
• Magnum Tractors 235 - 340 (Series 4)
• Steiger Tractors 350 - 600
• Combines 240 Series (Axial-Flow)
• Farmall Tractors (115U, 40-50 CVT)

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   Auf Einfrier-/Auftauprobleme prüfen: Überprüfen Sie, ob die Maschine bei Gefriertemperaturen betrieben wird, was darauf hindeutet, dass das Problem eher der DEF-Leitungsheizer als die Pumpe ist.

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   Heizkreis der DEF-Druckleitung prüfen: Überprüfen Sie die Aktuator-Leistungsstufe auf Unterbrechung, Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus (hohe Quelle).

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinderstifte, die zur DEF-Dosiereinheit und zum DEF-Druckleitungsheizer führen, auf Korrosion, Beschädigung oder lose Masseverbindungen.

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   Batteriespannung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Spannung im normalen Bereich liegt. Die Codes 19361 oder 19362 können verhindern, dass das ECU die Ausgangsleistungsstufen der DEF-Heizungen ordnungsgemäß diagnostiziert.

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   Auf Lecks oder Verstopfungen prüfen: Überprüfen Sie die DEF-Druckleitung von der Pumpe zum Dosierer physisch auf Knicke, Verstopfungen oder externe Lecks, die den Druckaufbau verhindern würden.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie den Motor ab, schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Starten Sie den Motor während des Wartungsvorgangs nicht.

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   Heizwiderstand prüfen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder der DEF-Druckleitung. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Heizelements in der Leitung zu prüfen. Wenn es einen offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) anzeigt oder kurzgeschlossen ist, ist die Leitung selbst defekt und muss ersetzt werden.

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   Defekte Leitung entfernen

   Trennen Sie die DEF-Druckleitung vom DEF-Pumpenmodul und dem Dosierventil. Hinweis: Die OEM-Richtlinien besagen, dass die Druckleitung SAE J2044-Schnellkupplungen verwendet.

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   Neue Druckleitung installieren

   Verlegen Sie die neue DEF-Druckleitung genau wie die alte, um Scheuerstellen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Endkappen bis zum genauen Zeitpunkt der Installation an der neuen Leitung verbleiben, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Rastet die Schnellkupplungen ein.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder des Heizers wieder in den Kabelbaum.

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   System entlüften und testen

   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Verwenden Sie das Diagnoseservice-Tool, um einen DEF-Systemdrucktest oder Dosiertest zu befehlen, um zu überprüfen, ob das System nun ausreichenden Druck aufbauen und halten kann.