Case IH 19338 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): CAN-Timeout-Fehler bezüglich GPM12 (General Purpose Message #1/2)

Die GPM12-Nachricht übermittelt kritische Motorparameter, insbesondere die oberen und unteren Grenzwerte der Motordrehzahl sowie den Sollwert des Leerlaufreglers. Ein Timeout-Fehler bedeutet, dass das Steuergerät diesen Datenpaket über den CAN-Bus empfangen oder senden sollte, es aber nicht innerhalb des erforderlichen Zeitfensters gesehen hat, was auf einen Kommunikationsfehler hinweist.

• Tier 4b
• Case IH agricultural equipment equipped with Tier 4B (and some Tier 4A) FPT diesel engines
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Optum
• combines

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   Überprüfen Sie die Installation und den korrekten Anschluss des Motorsteuergeräts (ECU) und des Kombiinstruments an das CAN-Fahrzeugnetzwerk.

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   Überprüfen Sie den CAN-Kabelbaum auf Scheuerstellen, Kabelbrüche oder getrennte Steckverbindungen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf den korrekten Netzwerkwiderstand (typischerweise 60 Ohm über den Bus bei abgeklemmter Batterie) zu prüfen und sicherzustellen, dass keine Kurzschlüsse gegen Masse oder Strom vorliegen.

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   Überprüfen Sie die korrekten Betriebsbedingungen und die Spannungsversorgung des CAN-Controllers.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Module zugänglich machen

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) und das Kombiinstrument.

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   Steckverbinder prüfen

   Trennen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder sowohl am ECU als auch am Kombiinstrument. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Pins, die in das Steckverbindergehäuse zurückgedrückt wurden. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger reinigen.

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   Durchgang prüfen

   Führen Sie einen Durchgangstest an der CAN-Verkabelung zwischen dem ECU und dem Chassis-CAN-Netzwerk durch.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Bruch oder Kurzschluss festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten CAN-Bus-Reparaturtechniken (z. B. Verdrillen von Paaren) oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module und die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss und löschen Sie den Fehlercode 19338.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie das EST, um sicherzustellen, dass die GPM12-Nachricht korrekt übertragen wird. Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, der Code aber sofort wieder auftritt, ist der interne CAN-Controller im ECU oder Kombiinstrument wahrscheinlich defekt und das Modul muss ersetzt und neu programmiert werden.