19354

Case IH 19354 – Vehicle Control Module (VCM) or Engine Control Module (ECM / EDC): Timeout des CAN-Übertragungsrahmens MVS, maximale Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzungen

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network), der anzeigt, dass das Steuergerät einen bestimmten Datenrahmen mit den Parametern für die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit (MVS) erwartet hat, die Nachricht jedoch nicht innerhalb des programmierten Zeitfensters empfangen wurde (Timeout).

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • Optum
  • Case N-Series Loader Backhoes

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung ausreichend und stabil ist, da eine niedrige Spannung dazu führen kann, dass Module aus dem CAN-Netzwerk ausfallen.

  2. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um nach begleitenden CAN-Timeout-Codes (z. B. 19351, 19353) zu suchen, die auf einen Ausfall des Haupt-CAN-Busses hinweisen.

  3. Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum, der zwischen dem VCM und dem ECM verläuft, auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder geschmolzene Isolierung.

  4. Trennen Sie die Steckverbinder des VCM und ECM, um die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Pins zu überprüfen.

  5. Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss (sollte ca. 60 Ohm betragen; 120 Ohm weisen auf einen fehlenden/defekten Widerstand oder eine Unterbrechung hin).

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um die empfindlichen Steuergeräte zu schützen.

  2. Steckverbinder reinigen und wieder aufstecken

    Wenn bei den Diagnoseprüfungen Feuchtigkeit oder leichte Korrosion festgestellt wurde, reinigen Sie die VCM- und ECM-Steckverbinderpins mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Steckverbinderdichtungen (nicht direkt auf die Pins) auf und stecken Sie die Steckverbinder sicher wieder auf.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn der Durchgangstest eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in einem CAN-Kabel ergeben hat, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Spleißen und löten Sie die Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfschläuchen, um eine wetterfeste Abdichtung zu gewährleisten.

  4. Terminierungswiderstände prüfen

    Wenn der CAN-Widerstand falsch war, lokalisieren Sie die CAN-Terminierungswiderstände am Kabelbaum. Ersetzen Sie den Widerstand, wenn er als fehlerhaft getestet wird.

  5. Software-Flash

    Wenn die Verkabelung, die Steckverbinder und die Widerstände alle in einwandfreiem Zustand sind, schließen Sie das CNH EST an und prüfen Sie, ob ein Software-Update für das VCM oder ECM verfügbar ist, das MVS-Frame-Timeouts behebt.

  6. Löschen und Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes mit dem Diagnosetool und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine bei verschiedenen Geschwindigkeiten durch, um sicherzustellen, dass das CAN-Netzwerk ordnungsgemäß kommuniziert und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • CAN-Bus-Terminierungswiderstand

    OEM-Teilenummern variieren je nach Fahrgestell, üblicherweise ein 120-Ohm-versiegelter Stecker

  • Kabelbaum-Reparatursatz / Pigtails

    Generische CNH-Elektroreparaturstifte und -steckverbinder

  • Fahrzeugsteuergerät (VCM) / Motorsteuergerät (ECM)

    Ersetzen Sie ein Steuergerät nur, wenn es den CAN-Transceiver-Test intern nicht bestanden hat. Module sind sehr spezifisch für die Seriennummer der Maschine und erfordern eine Händlerprogrammierung über CNH EST.

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