Case IH 19361 (F-158-16) - ECU – DCU (Dosing Control Unit): Die Batteriespannung ist zu hoch, um eine korrekte Diagnose der Ausgangsleistungsstufen zu ermöglichen.

Wenn die Versorgungsspannung den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet, kann das Steuergerät seine internen Ausgangsleistungsstufen (die die DEF-Pumpe, Heizungen und das Dosierventil ansteuern) nicht sicher betreiben oder diagnostizieren. Um seine interne Schaltung vor dem Durchbrennen zu schützen, schaltet das Modul das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) ab oder begrenzt es, was schließlich eine Leistungsreduzierung des Motors auslöst.

• VESTRUM CVX
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger 350-600
• Farmall 40-45-50 (with Cab and CVT)
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130

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   Messen Sie die Ausgangsspannung des Ladesystems an den Batteriepolen bei laufendem Motor (~13,5 V-14,5 V für ein 12-V-System oder ~27 V-29 V für ein 24-V-System), um sicherzustellen, dass die Lichtmaschine nicht überlädt.

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   Messen Sie die DCU-Versorgungsspannung an den Stromversorgungsstiften (versorgt durch die 20-A-DCU-Sicherung, oft F-072) gegen Masse.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf einen Kurzschluss zu einer höheren Spannungsquelle, beschädigte, verbogene oder verschobene Stifte, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.

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   Überprüfen Sie die DCU-Masseverbindungen, da eine schlechte Masseverbindung zu schwankenden Spannungswerten führen kann.

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   Prüfen Sie auf einen internen DCU-Fehler, wenn die Lichtmaschine normal lädt und die Versorgungsspannung am Steckverbinder innerhalb der Herstellervorgabe liegt, die DCU aber über das Electronic Service Tool (EST) immer noch einen Hochspannungsfehler meldet.

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   Lichtmaschinenprobleme testen und beheben

   Wenn die Diagnose eine überladende Lichtmaschine ergeben hat, ersetzen Sie die Lichtmaschine oder den Spannungsregler. Löschen Sie die Fehlercodes und lassen Sie die Maschine laufen, um die Reparatur zu überprüfen.

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   Kabelbaum-Kurzschlüsse reparieren

   Wenn die Diagnose einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie die Verkabelung bis zum Sicherungskasten zurück und reparieren Sie das beschädigte Kabel.

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   Software neu laden

   Wenn die Spannungsversorgung normal ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, schließen Sie das EST an und versuchen Sie, die entsprechende DCU-Software neu zu laden. Manchmal kann ein Softwarefehler falsche Spannungswerte verursachen.

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   DCU ersetzen

   Wenn das Neuladen der Software den Fehlerzustand nicht behebt, muss die DCU ersetzt werden. Schalten Sie die Hauptstromversorgung/Batterietrennschalter aus, bevor Sie den DCU-Steckverbinder trennen. Entfernen Sie die Befestigungsteile, trennen Sie die DEF-Leitungen und installieren Sie die neue DCU.

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   Neue DCU programmieren

   Eine neue DCU erfordert die Softwareinstallation und -konfiguration über das EST.

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   Abschließende Tests

   Löschen Sie die Fehlercodes, starten Sie den Motor und verwenden Sie das EST, um einen Harnstoffdosiersystemtest (UDST) durchzuführen, um sicherzustellen, dass das System ausreichenden Druck aufbaut und keine Fehlercodes erneut auftreten.