Case IH 19361 – DCU (Dosing Control Unit): Batteriespannung (Istwert) | P0562 Batteriespannungsauswertung – unterer Grenzwert unterschritten.

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Versorgungsspannung unter den zulässigen Mindestwert gefallen ist.

• Tier 4a
• Tier 4b
• Case IH Magnum Series (235, 250, 280, 315, 340 - Series 4)
• Case IH Steiger Series (350 to 600 HP models)
• Case IH Puma and CVX Series
• Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Prüfen Sie die Batterien der Maschine unter Last, um sicherzustellen, dass sie eine ordnungsgemäße Ladung halten (schwache Batterien sind die häufigste Ursache).

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   Stellen Sie sicher, dass die Lichtmaschine das System bei laufendem Motor korrekt lädt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DCU führt (oft unter den Kabinenstufen oder in der Nähe des DEF-Tanks gelegen), auf Scheuerstellen, lose Masseverbindungen oder Korrosion an den Steckverbindern.

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   Messen Sie bei eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter die Spannung direkt an den Stromversorgungsstiften des DCU (muss der Systemspannung entsprechen und darf den Diagnosegrenzwert nicht unterschreiten).

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   Maschine sicher abstellen

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Stromanschlüsse reinigen

   Batteriekabel abklemmen. Batterieklemmen, Batteriepole und die Hauptmasseverbindungen des Chassis reinigen. Wieder anschließen und fest anziehen.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Multimetertest eine niedrige Spannung am DCU, aber eine gute Spannung an der Batterie zeigte, verfolgen Sie den Stromkreis. Reparieren Sie alle Unterbrechungen, beschädigten Kabel oder korrodierten Stifte im DCU-Steckverbinder.

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   Ladekomponenten ersetzen

   Wenn die Batterie einen Lasttest nicht besteht oder die Lichtmaschine keine korrekte Spannung abgibt, ersetzen Sie die defekte Komponente.

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   DCU ersetzen (schlimmster Fall)

   Wenn Batterien, Lichtmaschine und Kabelbaum alle einwandfrei funktionieren, das DCU aber immer noch einen internen Unterspannungsfehler meldet, ist das DCU selbst wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um den Fehlercode zu löschen. Wenn ein neues DCU installiert wurde, ist ein OEM-Diagnosetool (wie CNH EST) erforderlich, um die Software zu installieren und das Gerät zu kalibrieren.