Case IH 19379 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofftemperatur zu niedrig bei Inbetriebnahme | Temperaturen bei Inbetriebnahme unplausibel

Während der Systemstartphase (Inbetriebnahme) meldet der Temperatursensor im DEF (Diesel Exhaust Fluid) Versorgungsmodul eine unplausibel niedrige Temperatur. Dies deutet auf einen Defekt des Temperatursensors selbst, ein Verdrahtungsproblem zum Modul oder einen Ausfall des DEF-Heizsystems hin, der dazu führt, dass die Flüssigkeit gefroren oder nicht richtig erwärmt wird.

• Tier 4b
• Steiger Series 350, 400, 450, 500, 550, 600 (NA and QT NA)
• Rowtrac Series 350, 400, 450, 500
• Magnum Series 180, 190, 210, 225, 235, 260, 290, 340, 370 (Series 4)
• Maxxum Series 110, 115, 120, 125, 130, 140
• Puma Series 130, 145, 160, 170, 185, 200, 215
• Farmall Series 95A, 100C, 110C, 115U
• Patriot/Titan sprayers
• Farmlift telehandlers

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   Überprüfen Sie die DEF/AdBlue-Konzentration (sollte 32,5 % hochwertigen Harnstoff und 67,5 % destilliertes Wasser messen). Bei falscher Konzentration ablassen und ersetzen.

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   Überprüfen Sie das DEF-Versorgungsmodul und die Leitungen auf tatsächliches Einfrieren, wenn das System in kalten Klimazonen betrieben wird. Stellen Sie sicher, dass die DEF-Tankheizung und die Leitungsheizungen ordnungsgemäß funktionieren.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am DEF-Versorgungsmodul auf Korrosion, verbogene Stifte oder offene/kurze Stromkreise, die eine unplausible Sensoranzeige verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die Dosierventilspitze und die Mischkammer auf weiße Ablagerungen (Verkrustungen), die eine ordnungsgemäße DEF-Verdampfung verhindern können.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das SCR-System seinen Spülzyklus beenden, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.

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   Ausbau

   Entlasten Sie jeglichen Restdruck in den DEF-Leitungen. Trennen Sie den Kabelbaum und die DEF-Leitungen vom Versorgungsmodul.

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   Demontage

   Schrauben Sie das defekte DEF-Versorgungsmodul von seiner Halterung (tankmontiert oder extern montiert, je nach Traktorarchitektur) ab und entfernen Sie es.

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   Installation

   Montieren Sie das neue DEF-Versorgungsmodul. Schließen Sie die Leitungen und elektrischen Steckverbinder sicher wieder an.

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   Nachfüllen

   Füllen Sie das System mit frischem, korrekt konzentriertem DEF nach.

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   Fehlercode löschen / Neuanlernen

   Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur und lassen Sie ihn unter Last laufen, bis das SCR-System feststellt, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Fehlercode nach 30 Minuten Motorlauf unter Last immer noch aktiv ist, sind weitere Diagnosen mit dem Electronic Service Tool (EST) erforderlich.