Case IH 19381 – ECU: CAN-Timeout der DEF-Tankinformationen

Die CAN-Nachricht TI1 ist für die Übertragung der DEF-Tankfüllstands- und Tanktemperaturdaten (Diesel Exhaust Fluid / AdBlue) an den Bordcomputer der Maschine zuständig. Ein CAN-Timeout-Fehler bedeutet, dass das Steuergerät dieses Datenpaket über den Controller Area Network (CAN-Bus) erwartet, es aber nicht empfängt. Dies deutet typischerweise auf einen Kommunikationsverlust mit der DEF-Tankgebernheit (die die Füllstands- und Temperatursensoren beherbergt) aufgrund eines Kabelbruchs, eines defekten Sensors oder einer Störung des CAN-Netzwerks hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom DEF-Tankgeber zum ECU/VCM führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie den elektrischen Stecker am DEF-Tankgeber und prüfen Sie ihn auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tankgeber die richtige Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen am Sensorsteckverbinder auf korrekten Widerstand (typischerweise 60 Ohm über das Netzwerk bei ausgeschalteter Stromversorgung) und Spannung, um sicherzustellen, dass das Netzwerk intakt ist.

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   Suchen Sie nach anderen CAN-Timeout-Fehlercodes; wenn mehrere Module offline gehen, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Haupt-CAN-Bus-Verkabelungsproblem und nicht am DEF-Geber selbst.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um die Geberbaugruppe gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in den Tank gelangen.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug-, Rücklauf- und Kühlmittel-/Heizleitungen vom Geber. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um eine Verunreinigung zu verhindern.

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   Elektrische Verbindung trennen

   Ziehen Sie den Hauptstromstecker vom DEF-Tanksensor ab.

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   Geber ausbauen

   Schrauben Sie den Sicherungsring oder die Halteschrauben ab, die den DEF-Geber am Tank halten. Ziehen Sie die Geberbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus, wobei Sie auf die lange Sensorstange und die Saugschläuche achten müssen.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue DEF-Tankgeberbaugruppe in den Tank ein. Stellen Sie sicher, dass der Gummi-O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Ziehen Sie den Sicherungsring/die Schrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie alle DEF-Flüssigkeitsleitungen, Kühlmittelleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST), um den Fehlercode 19381 zu löschen und führen Sie einen Harnstoffdosiersystemtest durch, um die Leitungen zu entlüften und zu überprüfen, ob das ECU den Tankfüllstand und die Temperatur korrekt abliest.