19385

Case IH 19385 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): Timeout CAN-Empfangsrahmen ZeitDatum

Fehlerbeschreibung

Ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network), der anzeigt, dass das Motorsteuergerät eine routinemäßige CAN-Bus-Nachricht mit der aktuellen Uhrzeit und dem Datum vom Master-Steuergerät des Fahrzeugs (normalerweise dem Body Computer, dem Fahrzeugsteuergerät oder dem Kombiinstrument) erwartet hat, die Nachricht jedoch nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits empfangen wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • T7 Series tractors
  • Magnums
  • Steigers
  • N-Series Loader Backhoes (TLBs)
  • wheel loaders

Ursache prüfen

  1. Auf Begleitcodes prüfen: Schließen Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) an. Wenn 19385 der einzige CAN-Timeout-Code ist, liegt das Problem wahrscheinlich isoliert am Modul, das die Uhrzeit/das Datum sendet (VCM/Kombiinstrument), oder an einem Softwarefehler. Wenn mehrere 'Timeout CAN-Empfangsrahmen'-Codes vorliegen, handelt es sich um einen physischen CAN-Bus-Ausfall oder eine unterbrochene CAN-Bus-Hauptleitung.

  2. Systemspannung überprüfen: Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Masseverbindungen. Eine niedrige Spannung während des Anlassens oder Betriebs kann dazu führen, dass der Body Computer/VCM vorübergehend offline geht und seine CAN-Frames nicht sendet.

  3. Zeit-/Datumseinstellungen überprüfen: Navigieren Sie zum Kombiinstrument des Traktors oder zum Pro 700/1200 Display und überprüfen Sie, ob Uhrzeit und Datum tatsächlich eingestellt sind und funktionieren. Eine beschädigte Zeiteinstellung kann die Übertragung stoppen.

  4. CAN-Bus-Widerstand messen: Bei abgeklemmten Batterien messen Sie den Widerstand zwischen CAN High und CAN Low am Diagnoseanschluss. Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen. Wenn er 120 Ohm beträgt, ist ein Abschlusswiderstand oder ein Segment der CAN-Verkabelung unterbrochen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Steckverbinder prüfen

    Suchen Sie die CAN-Bus-Kabelbaumsteckverbinder am Motorsteuergerät (ECM) und am Fahrzeugsteuergerät (VCM) / Kombiinstrument. Trennen Sie diese und überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Klemmen.

  3. Reinigen und wieder einstecken

    Reinigen Sie die Pins mit elektrischem Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie die Steckverbinder fest wieder ein.

  4. Kabelbaum-Durchgang prüfen

    Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, verwenden Sie ein Multimeter, um einen Durchgangstest an den CAN High- und CAN Low-Kabeln zwischen dem VCM und dem Motorsteuergerät (ECM) durchzuführen. Reparieren Sie alle gescheuerten, kurzgeschlossenen oder unterbrochenen Kabel im Kabelbaum.

  5. Software-Update (Neuflashen)

    Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, schließen Sie das CNH EST Diagnosewerkzeug an. Suchen Sie nach verfügbaren Software-Updates sowohl für das Motorsteuergerät (ECM) als auch für das VCM. Das Flashen der Module auf die neueste Softwareversion behebt oft isolierte Probleme mit dem Timing der CAN-Frame-Übertragung.

  6. Modulaustausch

    Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, die Software aktualisiert wurde und das VCM immer noch keine Zeit-/Datum-Frames an das ECM sendet, kann das sendende Modul (VCM oder Kombiinstrument) einen internen Fehler aufweisen und muss ersetzt und neu programmiert werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • CAN-Bus-Kabelbaum-Reparatursatz / Pigtail

    Generisches OEM CNH-Teil, Passform hängt vom spezifischen Scheuerbereich ab

  • CAN-Abschlusswiderstand

    Generisches CNH-Teil, 120 Ohm, Passform variiert je nach Fahrgestell

  • Fahrzeugsteuergerät (VCM) / Body Computer

    OEM-Teilenummer variiert je nach genauem Maschinenmodell

  • Motorsteuergerät (ECM)

    OEM-Teilenummer variiert je nach genauem FPT-Motormodell

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