Case IH 19386 – Engine Control Module (ECM): Timeout des CAN-Empfangsrahmens Drehmoment-/Drehzahlregelung von ACC zu ECM über TSC1_ACCE-Meldung aktiv.

Ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network), der anzeigt, dass das Motorsteuergerät (ECM) die erwartete TSC1 (Torque/Speed Control 1) CAN-Bus-Meldung vom ACC-Modul nicht mehr empfängt.

• Tier 4b
• T7 Series
• Puma
• Optum

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   Führen Sie eine CAN-Netzwerkwiderstandsprüfung bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie durch (sollte ca. 60 Ohm zwischen CAN-H und CAN-L anzeigen).

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   Führen Sie eine CAN-Spannungsprüfung bei wieder angeschlossener Batterie und eingeschalteter Zündung durch (CAN-H sollte bei ~2,7 V, CAN-L bei ~2,3 V liegen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Verlegung zwischen dem ACC-Modul und dem ECM auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit in Steckverbindern oder herausgedrückte Pins.

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   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder einen CAN-Bus-Analysator, um zu überprüfen, ob die TSC1_ACCE-Meldung (ID 0x0C000013) vom ACC übertragen wird.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

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   Steckverbinder prüfen

   Lokalisieren Sie das ACC-Modul und das ECM. Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Beschädigung oder schlechte Spannung. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger reinigen.

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   Kabelbaum-Durchgang prüfen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Durchgang der CAN-H- und CAN-L-Leitungen Ende-zu-Ende zwischen dem ACC und dem ECM. Reparieren Sie alle Unterbrechungen oder Bereiche mit hohem Widerstand in der Verkabelung.

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   Terminierungswiderstände prüfen

   Wenn der während der Diagnose gemessene CAN-Widerstand 120 Ohm oder 0 Ohm (Kurzschluss) betrug, lokalisieren und prüfen Sie die CAN-Terminierungswiderstände an diesem spezifischen Bussegment. Bei Fehlerhaftigkeit ersetzen.

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   Modulaustausch

   Wenn der Kabelbaum, die Spannungen und die Widerstände alle einwandfrei geprüft wurden, das ACC-Modul aber immer noch die TSC1_ACCE-Meldung nicht sendet, ist das ACC-Modul selbst wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH EST, um den Fehlercode 19386 zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.