Case IH 19387 – Engine Control Module (ECM): Timeout des CAN-Empfangsrahmens Drehmoment-/Drehzahlregelung von ACC zu ECM über TSC1_ACCE-Meldung aktiv

Ein Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus, bei dem das Motorsteuergerät (ECM) die TSC1_ACCE-Meldung vom Armlehnen-Steuergerät (ACC) nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens empfängt. Dies führt typischerweise dazu, dass der Traktor in einen Notlaufmodus wechselt, die Zapfwellenfunktionen deaktiviert werden oder das Motordrehmoment begrenzt wird.

• Tier 4b
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Steiger
• STM N Series

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   Führen Sie eine CAN-Bus-Widerstandsprüfung bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen CAN-High und CAN-Low am Diagnoseanschluss messen (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   Führen Sie eine CAN-Bus-Spannungsprüfung bei eingeschalteter Zündung durch, indem Sie die Spannung von CAN-High und CAN-Low gegen Masse messen (beide sollten ca. 2,5 V betragen).

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse, indem Sie die Sicherungen und Relais prüfen, die das ACC-Modul mit Strom versorgen.

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   Führen Sie einen Netzwerkscan mit einem Diagnosetool durch, um nach anderen aktiven CAN-Timeout-Fehlercodes zu suchen und festzustellen, ob das gesamte CAN-Backbone beeinträchtigt ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kabelbaum prüfen

   Verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum vom Armlehnen-Steuergerät (ACC) zum Motorsteuergerät (ECM). Achten Sie genau auf Quetschstellen, Scheuerstellen am Fahrgestell oder Nagetierschäden, die die häufigsten Ursachen für CAN-Timeouts sind.

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   Steckverbinder prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am ACC als auch am ECM. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder Pins, die in das Steckverbindergehäuse zurückgedrückt wurden.

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   Reinigen und sichern

   Reinigen Sie verdächtige Pins mit elektronischem Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie die Steckverbinder fest zusammen.

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   Terminierungswiderstände testen

   Wenn die CAN-Widerstandsprüfung (aus den Diagnoseschritten) fehlgeschlagen ist, suchen und testen Sie die CAN-Terminierungswiderstände. Ersetzen Sie jeden Widerstand, der nicht genau 120 Ohm misst.

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   Stromversorgung wiederherstellen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das AFS Pro Display (Diagnose > Traktor > Diagnose-Fehlercodes) oder ein spezielles Servicetool, um die inaktiven Codes zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Gas-/Drehzahlregler. Wenn der Code sofort wieder auftritt und die Verkabelung als 100% intakt verifiziert wurde, sendet das ACC-Modul wahrscheinlich nicht und muss ersetzt oder von einem Händler neu geflasht werden.