Case IH 19401 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): Timeout des CAN-Übertragungsrahmens TxTC1, CAN-Rahmen Getriebesteuerung 1

Das Motorsteuergerät (ECM) oder Fahrzeugsteuergerät (VCM) erwartet den Empfang der Datennachricht "Transmission Control 1" (TxTC1) vom Getriebesteuergerät, aber die Nachricht kommt nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits (Timeout) an.

• Tier 4b
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• Optum
• Steiger
• N-Series Tractor Loader Backhoes / TLBs
• Wheel Loaders
• T6
• T7
• T8

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   Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Timeout-Fehlercodes (z. B. VDC1, VEP1 oder Bus-Off-Fehler), um festzustellen, ob das gesamte Netzwerk ausgefallen ist.

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   Überprüfen Sie die verdrillte CAN-High- und CAN-Low-Verkabelung zwischen dem ECM/VCM und dem TCU auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder geschmolzene Isolierung.

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   Überprüfen Sie die Stecker am TCU und ECM auf Wassereintritt, verbogene Pins oder Korrosion.

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   Messen Sie den CAN-Bus-Widerstand an den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss bei abgeklemmter Batterie (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebesteuergerät die richtige Spannung erhält und eine saubere Masse hat.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Steckverbinder reinigen und wieder einstecken

   Trennen Sie den Hauptkabelbaum vom Getriebesteuergerät und dem ECM. Besprühen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, stellen Sie sicher, dass keine Pins zurückgeschoben sind, und verbinden Sie sie wieder fest.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Durchgangsprüfung einen offenen oder kurzgeschlossenen CAN-Draht zwischen dem ECM und dem TCU aufzeigt, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit geeigneten wetterfesten Schrumpfverbindern.

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   Abschlusswiderstände ersetzen

   Wenn der CAN-Bus-Widerstand außerhalb der Spezifikation lag (z. B. 120 Ohm statt 60 Ohm), suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften CAN-Abschlusswiderstand im Netzwerk.

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   TCU ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, die CAN-Widerstände in Ordnung sind und das TCU eine überprüfte Stromversorgung und Masse hat, aber immer noch nicht kommuniziert, hat das TCU wahrscheinlich einen internen Hardwarefehler erlitten und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool auf Händlerniveau (wie Jaltest oder Case IH Electronic Service Tool), um den Fehlercode 19401 zu löschen. Wenn ein neues TCU installiert wurde, flashen Sie das Modul mit der korrekten Maschinensoftware und führen Sie alle erforderlichen Getriebekalibrierungen durch.