Case IH 19402 (DTC 9AAA) - ECU – Engine Control Unit (ECU) / SCR Controller: CAN-Timeout-Fehler – Harnstofftankfüllstand

Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus. Das Steuergerät empfängt die erwarteten Datenframes (Timeout) vom Sensor für den Diesel Exhaust Fluid (DEF)/Harnstofftankfüllstand nicht mehr, was letztendlich zu einer Leistungsreduzierung oder einem Leistungsverlust des Motors führt.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEF-/Harnstofftankfüllstandsensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf physische Schäden, Brüche oder Kurzschlüsse.

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   Spannungsversorgung: Stellen Sie sicher, dass der Steuergerät des DEF-Tankfüllstandsensors die korrekte Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   CAN-Bus-Integrität: Testen Sie die CAN-Bus-Verkabelung (CAN High und CAN Low) am Sensorsteckverbinder auf korrekten Widerstand und Durchgang.

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   Netzwerkstörungen: Überprüfen Sie den CAN-Bus auf Überlastung oder Störungen. Ein Fehler an anderer Stelle im Netzwerk könnte Fehlerframes verursachen, die die Kommunikation des DEF-Sensors stören.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   DEF-Geber abklemmen

   Suchen Sie den DEF-/Harnstofftank und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Geber (Kopfstück).

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   Steckverbinderstifte prüfen

   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte sowohl auf der Kabelbaum- als auch auf der Sensorseite auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeitseintritt. Bei Bedarf reinigen und reparieren.

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   Durchgangs- und Spannungstests durchführen

   Führen Sie mit einem Multimeter Durchgangs- und Spannungstests an der Kabelbaumseite des Steckverbinders durch, um einen Kabelbruch oder Kurzschluss zwischen dem Tank und dem Motorsteuergerät (ECU) auszuschließen.

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   Kabelbaum reparieren

   Reparieren Sie beschädigte Kabel im CAN-Bus oder in den Stromversorgungskreisen.

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   Fehler des DEF-Gebers diagnostizieren

   Wenn der Kabelbaum, die Spannungsversorgung und die CAN-Bus-Integrität als intakt bestätigt wurden, ist der interne CAN-Controller im DEF-Geber ausgefallen.

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   Defekten DEF-Geber ausbauen

   Entfernen Sie den defekten DEF-Geber von der Oberseite des DEF-Tanks.

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   Neuen DEF-Geber einbauen

   Bauen Sie einen neuen DEF-Geber ein, schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der DEF-Füllstand auf dem Display korrekt angezeigt wird und der Code nicht erneut auftritt.