19402

Case IH 19402 – Engine ECU or DCU: CAN-Timeout-Fehler – Harnstofftankfüllstand

Fehlerbeschreibung

Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus. Das Hauptsteuergerät empfängt die erwarteten Datennachrichten oder Signale vom Sensor für den DEF (Diesel Exhaust Fluid) / AdBlue-Tankfüllstand nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Case IH Steiger Tractors (350 to 600 HP models)
  • Case IH Magnum Tractors (235 - 340 Series 4)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Tank visuell auf starke Verschmutzungen, Schmutz, Ablagerungen oder DEF-Kristallisation, die dazu führen könnten, dass der Sensormechanismus klemmt oder sich falsch ausrichtet.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den DEF-Tankfüllstandsensor mit der DCU/ECU verbindet, auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder Feuchtigkeit im Steckverbinder.

  3. Testen Sie die CAN-Busleitungen auf Durchgang und überprüfen Sie, ob der Sensor die korrekte Versorgungsspannung erhält, um offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Hochspannung auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Tank lokalisieren

    Lokalisieren Sie die DEF/AdBlue-Tankbaugruppe.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder kristallisiertes DEF während des Ausbaus in den Tank fallen.

  4. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom DEF-Tankfüllstandsensor.

  5. Schläuche trennen

    Trennen Sie die am Geber angeschlossenen DEF-Flüssigkeitsschläuche (halten Sie einen sauberen Eimer bereit, um verschüttetes DEF aufzufangen).

  6. Haltering entfernen

    Schrauben oder lösen Sie den Haltering, der den DEF-Füllstandsensor/die Kopf-Einheit am Tank hält.

  7. Sensor entfernen

    Ziehen Sie die alte Sensorbaugruppe vorsichtig aus dem Tank.

  8. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen DEF-Tankfüllstandsensor und stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

  9. Komponenten wieder zusammenbauen

    Setzen Sie den Haltering wieder ein, schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein.

  10. Fehlercode löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19402 zu löschen. Betätigen Sie den Schlüssel, um sicherzustellen, dass der CAN-Timeout-Fehler nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • DEF / AdBlue Tankfüllstandsensor (Geber) oder ATS-Sensor

    47512679R

    CNH Remanufactured ATS Sensors / DEF Sending Units (Passform hängt stark vom spezifischen Maschinenmodell und Baujahr ab)

  • DEF / AdBlue Tankfüllstandsensor (Geber) oder ATS-Sensor

    47512702R

    CNH Remanufactured ATS Sensors / DEF Sending Units (Passform hängt stark vom spezifischen Maschinenmodell und Baujahr ab)

  • DEF / AdBlue Tankfüllstandsensor (Geber) oder ATS-Sensor

    47512674R

    CNH Remanufactured ATS Sensors / DEF Sending Units (Passform hängt stark vom spezifischen Maschinenmodell und Baujahr ab)

  • Komplette DEF/AdBlue-Tankbaugruppe

    84151000

    Für Case IH Mähdrescher der Serie 240 (enthält oft den Sensor und die Einfüllstutzenkomponenten)

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