Case IH 19415 (F-1761-01) - ECU – ECU / DCU: Verbleibende DEF/AdBlue-Menge unterschreitet den Leerschwellenwert

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das System erkennt, dass der Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Tank leer ist, was letztendlich zu einer Leistungsreduzierung (Notlaufmodus) des Motors führt, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

• VESTRUM CVX
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4) Tractors
• Case IH STX Steiger Tractors (350 to 600 HP)
• Case IH Austoft 9900 Harvesters
• Case IH Farmall Series (e.g., 90C, 110U)

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   Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Tank visuell, um festzustellen, ob er tatsächlich leer ist. Wenn er leer ist, funktioniert der Sensor korrekt.

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   Wenn der Tank voll ist, der Fehlercode aber aktiv bleibt, überprüfen Sie den DEF-Füllstandsensor (Geber) auf ungenaue Messwerte.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem DEF-Tankgeber und dem ECU/DCU. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, Korrosion oder losen Stiften, die einen offenen Stromkreis oder Spannungsabfall verursachen.

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   Überprüfen Sie die DEF-Flüssigkeit auf Verunreinigungen oder starke Kristallisation. Schmutz, Ablagerungen oder kristallisierter Harnstoff können dazu führen, dass der mechanische Schwimmer oder der Sensormechanismus in der DEF-Kopfeinheit festsitzt.

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   Tank nachfüllen

   Füllen Sie den DEF/AdBlue-Tank mit frischer, hochwertiger Diesel Exhaust Fluid auf.

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   Systeminitialisierung

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, ohne den Motor zu starten. Geben Sie dem System einen Moment Zeit, um sich zu initialisieren und den neuen Flüssigkeitsstand zu erfassen. Wenn der Fehlercode lediglich auf einen leeren Tank zurückzuführen war, sollte das System die Flüssigkeit erkennen und der Code in einen inaktiven Zustand übergehen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein elektronisches Servicetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. (Hinweis: Wenn die Maschine in einen starken Leistungsreduzierungs-/Kriechmodus übergegangen ist, kann ein erzwungener Notstart oder ein spezifischer Reset mit einem Servicetool erforderlich sein, um die volle Leistung wiederherzustellen).

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   Sensor austauschen (falls zutreffend)

   Wenn der Tank voll ist, die Anzeige jedoch leer anzeigt und der Fehlercode weiterhin besteht, ist der DEF-Geber defekt. Entleeren Sie den DEF-Tank. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Flüssigkeitsleitungen von der Oberseite der DEF-Kopfeinheit. Schrauben Sie die DEF-Füllstandsensoreinheit ab und entfernen Sie sie vorsichtig aus dem Tank. Installieren Sie den neuen OEM-DEF-Füllstandsensor und stellen Sie sicher, dass die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an. Füllen Sie den Tank nach, betätigen Sie den Zündschlüssel und löschen Sie die Fehlercodes.