Case IH 1943-02 - UCM – UCM: Kommunikationsfehler oder außerhalb des Bereichs liegender Zustand am Aktor des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 3

Das Steuergerät kann keine gültigen CAN-Bus- oder LIN-Bus-Nachrichten an/von dem Aktor des hinteren Zusatzsteuergeräts Nr. 3 senden oder empfangen, wodurch dieses spezifische Hydraulik-Zusatzsteuergerät funktionsunfähig wird.

• MAGNUM AFS Connect
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• Magnum 380
• Steiger 580
• Puma 180-260 CVX
• Maxxum Series

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 3 auf zurückgeschobene Pins, Korrosion oder gebrochene Kabel im Pigtail-Kabelbaum.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den Vorsteuerkopf des Zusatzsteuergeräts Nr. 3 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Zusatzsteuergerät (z. B. Nr. 2 oder Nr. 4) austauschen. Wenn der Fehler dem Vorsteuerkopf folgt, ist der Aktor intern defekt. Bleibt er am Zusatzsteuergerät Nr. 3, liegt das Problem im Kabelbaum oder im UCM.

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   Stellen Sie bei entferntem Vorsteuerkopf sicher, dass sich der mechanische Schieber im Ventilgehäuse frei bewegen lässt. Ein physisch festsitzender Schieber kann dazu führen, dass der Aktor des Vorsteuerkopfs überhitzt oder ausfällt.

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   Druck entlasten

   Schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck von den hinteren Zusatzsteuergeräten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Vorsteuerkopf Nr. 3 ab.

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   Vorsteuerkopf entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise M5 x 20 mm Innensechskantschrauben), die den Vorsteuerkopf am Ventilgehäuse befestigen. Heben Sie die defekte Vorsteuerkopfbaugruppe vom Ventil ab.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue Vorsteuerkopfbaugruppe auf das Ventilgehäuse und ziehen Sie die Innensechskantschrauben gemäß Herstellervorgabe an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Ventile neu zuweisen

   Weisen Sie die Zusatzsteuergeräte über das Display des Traktors (oft über das 'H-Menü' oder das Diagnosemenü zugänglich) oder durch einen Händler mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) neu zu oder adressieren Sie sie.

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   Kalibrieren

   Führen Sie die Kalibrierung des Zusatzsteuergeräts durch, um sicherzustellen, dass das UCM die Neutral-, Ausfahr- und Einfahrgrenzen des neuen Aktors lernt.