Case IH 19436 – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – EEPROM-Schreibfehler

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) einen internen Hardware- oder Softwarefehler aufweist und Daten nicht erfolgreich in sein internes EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) schreiben kann.

• Tier 4b
• Axial-Flow 7240
• Axial-Flow 8240
• Axial-Flow 9240
• Magnum
• Steiger

1. 1

   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Hauptstrom- und Masseanschlüsse des Motorsteuergeräts, um Spannungsabfälle, Stromunterbrechungen oder elektrische Spitzen auszuschließen.

2. 2

   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum auf Scheuerstellen, Kurzschlüsse oder lose Steckverbinderstifte am Motorsteuergerät.

3. 3

   Verwenden Sie ein Diagnosetool auf Händlerniveau (wie Case IH EST oder Jaltest), um die Fehlercodes zu löschen. Wenn der Code sofort nach dem Einschalten der Zündung wieder auftritt, ist der interne Speicher des Motorsteuergeräts dauerhaft beschädigt.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Motorsteuergerät (ECU) lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Bosch-Motorsteuergerät, das typischerweise direkt seitlich am FPT-Motorblock auf Schwingungsdämpfern montiert ist.

3. 3

   Motorsteuergerät (ECU) ausbauen

   Entriegeln und trennen Sie vorsichtig die Haupt-Kabelbaumsteckverbinder vom Motorsteuergerät. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entnehmen Sie das defekte Modul.

4. 4

   Neues Motorsteuergerät (ECU) einbauen

   Montieren Sie das Ersatz-Motorsteuergerät und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an. Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungshebel vollständig eingerastet sind.

5. 5

   Stromversorgung wiederherstellen

   Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an und schalten Sie den Batterie-Trennschalter ein.

6. 6

   Programmierung

   Ein zertifizierter Techniker muss das Case IH EST (Electronic Service Tool) verwenden, um das Motorsteuergerät mit der korrekten Firmware/Software-Nutzlast für die PIN (Produktidentifikationsnummer) und Motorkonfiguration Ihrer spezifischen Maschine zu flashen.