Case IH 19450 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): Fehlerprüfung für erweiterten SRC-Min der vierten Abgastemperatur

„SRC-Min“ steht für Signal Range Check – Minimum (Signalbereichsprüfung – Minimum). Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Signalspannung des vierten Abgastemperatursensors (EGT-Sensor) unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Dies deutet typischerweise auf ein elektrisches Problem hin, wie z. B. einen Masseschluss, eine Unterbrechung im Kabelbaum oder einen vollständig defekten Sensor.

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   Suchen Sie den vierten EGT-Sensor an der Abgasnachbehandlungsanlage und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder visuell auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder Korrosion.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um den internen Widerstand des Sensors zu prüfen. Eine offene Messung (unendlicher Widerstand) oder ein vollständiger Kurzschluss weist auf einen defekten Sensor hin.

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   Stellen Sie sicher, dass das Motorsteuergerät (ECM) die korrekte Referenzspannung an den Steckverbinder liefert. Wenn keine Spannung vorhanden ist, liegt das Problem im Kabelbaum und nicht am Sensor selbst.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist. Abgaskomponenten erreichen während des Betriebs und der Regenerationszyklen extrem hohe Temperaturen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des fehlerhaften vierten EGT-Sensors ab. Gehen Sie vorsichtig mit der Kabelbaumseite um, um ein Abbrechen der Verriegelungslaschen zu vermeiden.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig aus dem Abgasrohr/DPF-Gehäuse. Hinweis: Abgassensoren können aufgrund extremer Hitzezyklen häufig festsitzen. Verwenden Sie Kriechöl und lassen Sie es einwirken, wenn der Sensor festsitzt.

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   Vorbereitung

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Paste auf die Gewinde des neuen Sensors auf, um den zukünftigen Ausbau zu erleichtern. Achten Sie darauf, dass keine Anti-Seize-Paste auf den Sensorfühler selbst gelangt, da dies ihn verunreinigen würde.

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   Einbau

   Schrauben Sie den neuen Sensor in das Abgasgehäuse und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den Sensor wieder in den Kabelbaum der Maschine.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode zu löschen, oder lassen Sie die Maschine einen Standardbetriebszyklus durchlaufen, damit das Motorsteuergerät (ECM) den neuen Sensorwert erkennen und den aktiven Fehler löschen kann.